Alfa Romeo se decide por la renovación de Guanyu Zhou

Llegó a la Fórmula 1 sin hacer mucho ruido, más allá de algunos destellos de calidad en F2 y sin haber podido finalmente luchar por el campeonato frente a un Oscar Piastri que se quedó sin asiento en el Gran Circo. El de UNI-Virtuosi dio el salto a la categoría reina de los monoplazas vía Alfa Romeo Sauber, aprovechándose en buena medida del gran interés de la categoría por internarse en el siempre atractivo mercado oriental. Aunque su temporada de debut ha sido más bien discreta, Gunayu Zhou se ha ganador la renovación con la estructura de Hinwil.

Queda resulto por tanto uno de los cinco asientos que todavía no se habían definido, siendo ahora AlphaTauri, Alpine, HAAS y Williams los que todavía no han dado a conocer quiénes serán sus respectivos segundos pilotos. El rendimiento de Zhou evidentemente ha decaído con el paso de las carreras, al mismo tiempo que el Alfa Romeo también ha sufrido un claro bajón en sus prestaciones respecto a las evoluciones de McLaren o Alpine.

El piloto chino se encuentra en la actualidad en la 17ª posición de la general con seis puntos, siendo por el momento su mejor actuación la completada en Canadá, cuando terminó en octava posición después de haber dado la sorpresa, al igual que Mick Schumacher, durante la clasificación del sábado. El expiloto de Mercedes y Williams, Valtteri Bottas, sigue siendo la referencia de la estructura, clasificado décimo con 46 puntos, pero es cierto que el finlandés lleva más tiempo sin puntuar que Zhou, concretamente desde esa carrera en el Circuito Gilles Villeneuve donde terminó séptimo, mientras que Guanyu todavía logró la décima plaza en Monza.

Frédéric Vasseur, responsable del equipo Alfa Romeo Sauber ha aclarado: "Estoy deseando seguir trabajando con Zhou, desde el primer día con nosotros en el test de Abu Dhabi de la temporada pasada, me ha impresionado por su forma de trabajar, y eso siempre es algo muy positivo. Sabíamos que era rápido, pero la forma en que se ha adaptado a la Fórmula 1 en tan poco tiempo ha sido una de las mejores sorpresas de nuestro año. Es un muy buen tipo, a todo el mundo le gusta tenerle en el equipo, tanto por su personalidad como por su actitud".

Debemos recordar que la temporada 2023 será la última de Alfa Romeo en el Mundial de Fórmula 1 después de anunciarse la llegada en 2026 de Audi, fabricante que previsiblemente se asociará precisamente con la formación helvética.

El propio Zhou se ha mostrado encantado de tener esta segunda oportunidad: "Llegar a la F1 fue un sueño hecho realidad, y la sensación de competir por primera vez en una carrera estará conmigo para siempre. El equipo me ha apoyado de una manera increíble, desde el primer momento, y ayudándome a adaptarme a la categoría más compleja del automovilismo. Hay cosas que quiero conseguir en este deporte, y con la escudería, y el duro trabajo que hemos hecho desde el comienzo del año es sólo el primer paso hacia dónde queremos estar la próxima campaña. Todavía hay mucho que aprender, que desarrollar, pero confío en nuestro trabajo, estoy deseando que llegue el siguiente capítulo de nuestra historia juntos".

Porsche 956: una leyenda de Le Mans que, técnicamente, podía correr boca abajo