Alpine revive la historia del A110 en los rallies 45 años después
Alpine revive la historia del A110 en los rallies 45 años después
Alpine buscará comercializar un deportivo ligero y potente que sea especialmente rápido sobre asfalto. Discute con la FFSA y la FIA su homologación.
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Alpine había prometido estudiar la posibilidad de regresar a los rallies. Revivir el nombre del A110 llevó de nuevo a la compañía gala a la competición, en este caso centrándose en los circuitos, donde se volcaron en programas carreras-cliente con los que dar publicidad al deportivo francés de tracción trasera y además conseguir sacar una primera valoración ante un posible regreso a la disciplina de los tramos y la lucha contra el crono.
A finales de 2018, desde la marca de Dieppe se apuntaba a la posibilidad de construir un vehículo R-GT prácticamente de forma paralela al trabajo realizado por parte de Porsche Motorsport con el Cayman 718 Clubsport GT4. En ese momento se esperaba ver el éxito tanto de la versión A110 Cup como de la GT4 antes de valorar un nuevo desarrollo, algo que ha quedado patente con las ventas durante este primer año, tanto en Francia como en otros campeonatos nacionales. Incluso el CER puede presumir de contar con una unidad de la versión monomarca.
Tras meses valorando todas las posibilidades, Régis Fricotté, gerente comercial y de competición de Alpine confirmaba que se desarrollará un nuevo vehículo de rallies sobre la base del Alpine A110 Cup del que se revelarán más datos a inicios de 2020. Se espera que se habrá el plazo para los pedidos en el segundo trimestre del año, mientras que las primeras entregas deberían llegar en el último.
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