Bahréin cierra la temporada del WEC con victoria de Toyota

Con la vista mayormente puesta en el futuro al Mundial de Resistencia le quedaba aún una cita para cerrar su temporada 2017, la que además suponía la despedida de Porsche de la categoría LMP1. Y la marca alemana, ya con los títulos bajo el brazo, no pudo cerrar su periplo con triunfo, pues sólo uno de los LMP1 fue capaz de disfrutar de una carrera sin sobresaltos y ése fue el Toyota TS050 número 8. La pole fue para el Porsche 919 hybrid con el dorsal uno, pero las 6 Horas de Bahréin fueron ante todo una carrera de resistencia. Mientras que sus compañeros de equipo se descolgaron a las primeras de cambio al tragarse un bolardo, tanto el coche de la pole como el Toyota número 7 cayeron víctimas de incidentes con GT. Ello dejó vía libre hasta la victoria a Buemi, Davidson y Nakajima.

En el resto de categorías sí hubo bastante más emoción. Por ejemplo en LMP2, donde hasta la última hora no estaba claro si el título se lo llevarían Bruno Senna y Julien Canal (acompañados durante gran parte de la temporada por Nicolas Prost) con Vaillante Rebellion o los vencedores de Le Mans, Oliver Jarvis, Ho-Pin Tung y Thomas Laurent con Jackie Chan Racing. Finalmente los primeros se llevaron el gato al agua pese a que problemas de dirección asistida frenaron a Senna en la parte final. Pero su ventaja fue suficiente como para administrarla y ver la bandera a cuadros en primera posición, lo cual significaba alzarse con el título en la segunda categoría de prototipos del Mundial de Resistencia.

En GTE-Pro Ferrari ya se había alzado con la corona de marcas pero aún debía amarrar el título de pilotos para Alessandro Pier Guidi y James Calado. No supuso ningún problema gracias al doblete de AF Corse, llegando incluso a ceder la victoria a sus compañeros Davide Rigon y Sam Bird, pidiendo este último matrimonio antes del podio a su novia... Por último en GTE-Am la victoria permitió a Aston Martin hacerse con el campeonato con Pedro Lamy, Mathias Lauda y Paul dalla Lana pese a una mala salida. Miguel Molina se subió por cuarta vez esta temporada a un podio del Mundial de Resistencia al acabar tercero junto a Flöhr y Castellacci. Ahora el WEC afronta un invierno pleno de incertidumbre en el que a buen seguro la intención de Fernando Alonso de correr las 24 Horas de Le Mans con Toyota, con quien probó el domingo en el test de rookies celebrado en Sakhir, ocupará buena parte de los debates. Por lo pronto ya sabemos que .