Carlos Sainz se da el gustazo de salir tercero en el Gran Premio de Italia

A punto de cumplirse dos meses de su mejor sesión de clasificación de Carlos Sainz hasta la fecha, el madrileño repetía la gesta lograda en el pasado Gran Premio de Estiria, igualando la tercera posición en parrilla que ya logró aquel lluvioso sábado en el Red Bull Ring. El McLaren sacaba partido de su destacada velocidad punta y cerraba un gran resultado que los situaba apenas 25 milésimas por delante del Racing Point de Sergio Pérez, y una décima respecto al RB16 de Max Verstappen.

El piloto español ya se había mostrado muy confiado durante los entrenamientos libres. Eran conscientes de que sería una clasificación dominada por el juego de los rebufos, por lo que para los dos hombres de McLaren sería vital el conseguir esas dos décimas que proporcionan en Monza esos kilómetros por hora extras que te permite conseguir el Circuito de Monza en sus largas rectas.

Con la pole position de nuevo dominada por los Mercedes-AMG F1, la duda estaba en conocer si el gran rendimiento mostrado por los Renault en Spa-Francorchamps se iba a reproducir en el Gran Premio italiano. En este caso los monoplazas del rombo llegaban muy condicionados después de que un problema con la bomba de combustible dejara la unidad de Daniel Ricciardo tirada durante el FP3, obligando además a sacar la bandera roja.

Sin embargo, era Sainz el que arriesgaba, siendo el primero del resto, a más de ocho décimas de la pole conseguida por Lewis Hamilton, la 94ª de su carrera deportiva en el Mundial de Fórmula 1, el cual a su vez batía por menos de una décima a su compañero de equipo, Valtteri Bottas. Max Verstappen, principal rival de las flechas de plata de los Brackley debía conformarse con la quinta posición, en un fin de semana en el que el holandés comenzó los entrenamientos libres con un trompo en la Variante Ascari que le destrozó el alerón delantero y que de nuevo dejaba en evidencia el nervioso tren trasero del Red Bull.

Lando Norris refrendaba la buena actuación de McLaren con la sexta posición por delante de Daniel Ricciardo, Lance Stroll y Alex Albon, mientras que Pierre Gasly aprovechaba el desconcierto de la Q2 para poder lograr un pase en la lucha por la pole position y quedarse posteriormente con la última plaza en esas cinco primeras líneas de parrilla.

En el caso de la Scuderia Ferrari, las malas sensaciones estaban patentes también en los resultados, con Charles Leclerc partiendo mañana en el Gran Premio de casa de los de Maranello (este año tendrán dos si tenemos en cuenta que en unos días se competirá en Mugello) desde la 13ª posición, mientras que Sebastian Vettel se quedaba sin acceso a Q2 tras verse retenido por el Williams de George Russell en su último intento de vuelta. La tensión entre la cúpula directiva del equipo y el tetracampeón sigue creciendo, una sensación que crece aún más debido al pobre rendimiento del SF1000.

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