DOMINIO LATINO CON PÉREZ 3º
Carlos Sainz partirá primero en el GP de Bélgica, Fernando Alonso tercero
Max Verstappen logró el mejor tiempo en clasificación pero al igual que Leclerc saldrá fuera de los 10 primeros en Spa
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Llegábamos a la clasificación del Gran Premio de Bélgica con mucho movimiento, especialmente fuera del asfalto del circuito donde además de los posibles cambios en las escuderías (se habla de que Pierre Gasly podría recalar en Alpine y que Colton Herta podría fichar por AlphaTauri), también se ha visto mucho baile de informaciones debido a la gran cantidad de pilotos que se iban a ver obligados a partir desde el fondo de la parrilla por el estreno de nuevo elementos de la unidad de potencia.
La tercera sesión de libres, esa hora de entrenamientos antes de la clasificación, iba a ver a Checo Pérez como el más rápido, seguido de Max Verstappen y de Carlos Sainz, en una práctica que vería además un buen susto sufrido por Charles Leclerc, el cual se salía a la grava en Les Fagnes y llegaba a tocar el muro con su Ferrari F1-75, aunque por fortuna para el monegasco, nada lo suficientemente grave como para apartarle de la sesión clasificatoria. Además, los mecánicos de los de Maranello iban a tener tiempo extra, ya que un accidente en la Porsche Supercup obligaría a los responsables de la pista de las Ardenas a reparar uno de los guardarraíles antes de poder retomar la acción.
De esta forma, todo comenzaba con 25 minutos de retraso y sabiendo que iban a ser muchos los pilotos con penalizaciones y que incluso el más rápido entre los pilotos que no iban a pasar el Q1 tendría opciones de meterse en la primera mitad de parrilla. Este papel lo jugó precisamente Sebastian Vettel, al cual dejaba fuera una última vuelta de Alex Albon que le hacía perder el pase a la Q2 por apenas dos milésimas. Sin embargo, el germano, al no tener penalizaciones pendientes, partirá desde la décima plaza en parrilla.
Junto al tetracampeón caerían Nicholas Latifi, Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda y Valtteri Bottas, con el último registro y sabedor de que tendrá una penalización de 20 lugares que le lleva a salir desde atrás de cara a la jornada de mañana. También Max Verstappen, Lando Norris, Esteban Ocon, Zhou Guanyu, Charles Leclerc y Mick Schumacher iban a arrastrar puestos de retraso.
Para el monegasco sería una jornada muy pendiente de los comisarios, ya que intentó que, aunque le afectaran las penalizaciones, pudiera al menos salir por delante del resto de pilotos sancionados aprovechándose de una posible área gris en el reglamento, ya que encajó dos penalizaciones por separado y ninguna de ellas superior a las 15 posiciones, lo que en principio le debería haber permitido librarse de partir desde la parte trasera de la parrilla. No fue así, y los comisarios establecieron que se trataba de una penalización acumulativa, por lo que pelearía con el resto de pilotos afectados por una posición en clasificación.
Con todo ello, parecía que Checo Pérez y Carlos Sainz iban a ser los principales y prácticamente únicos candidatos a hacerse con la Pole una vez comprobado que los Mercedes parecían algo más lejos en Spa-Francorchamps que lo visto en Hungaroring, mientras que la Q2 empezaría a definir algunas posiciones entre el grueso de los siete penalizados, siendo Mick Schumacher el que arruinaba por completo su vuelta al entrar de lado en la primera curva y quedarse a más de un segundo del tiempo del 15º. Junto al germano iban a caer Daniel Ricciardo (por 92 milésimas), Pierre Gasly, Zhou y Lance Stroll, lo que llevaba a que tanto los dos AlphaTauri como los dos Aston Martin y los dos Alfa Romeo se sumaran a los dos HAAS como eliminados antes de llegar a la Q3, un salvoconducto que sí conseguiría Alex Albon con el Williams.
La noticia era que el británico tailandés opositaba incluso a estar entre los seis primeros en parrilla en lo que sin duda será una carrera atípica, con muchos de los favoritos partiendo desde atrás, fuera completamente de posición. La Q3 iba a ser un juego de rebufos y toda una demostración de fuerza por parte de Max Verstappen, al cual sólo le iba a servir para partir mañana fuera del Top10. Ferrari confiaba en el rebufo de Leclerc para situar a Sainz en primera posición de cara a la carrera de mañana, aunque de nuevo cometían un error al montar a Leclerc un juego de blandos nuevo para hacer esta labor, mientras que Red Bull directamente optaba por dejar en solitario a Checo Pérez después de que Verstappen ya establecería un buen tiempo en su primer intento para asegurarse terminar por delante de Leclerc.
Los tres primeros finalmente iban a dejar mucho sabor latino, con Carlos Sainz partiendo primero en parrilla (Max Verstappen se llevaba la Pole Position para las estadísticas), mientras que Checo Pérez saldrá segundo, justo por delante de Fernando Alonso, el cual partirá tercero acompañado por Lewis Hamilton y con George Russell y Albon partiendo en la fila posterior. Daniel Ricciardo es uno de los pilotos que promocionan junto a Gasly y Stroll después de todas las penalizaciones, en el caso de los tres partirán por delante de Vettel, Lattifi, Magnussen, Tsunoda y Bottas, mientras que Max Verstappen lo hará desde la 15ª y Leclerc desde la 16ª.
Resultados de la clasificación del GP de Bélgica
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