Charles Leclerc se lleva el título de la GP3 y sigue su ascenso hacia la Fórmula 1

Cuando la GP3 comenzó en Barcelona el pasado mayo, Charles Leclerc era considerado como el mayor favorito para ganar el campeonato. Tras una gran campaña de debut en la Fórmula 3 y viniendo con la vitola de "rival de Max Verstappen en el karting", su presencia al lado del paddock de la Fórmula 1 era remarcable y tras firmar con la Ferrari Driver Academy, el interés en el monegasco era mayor que nunca. Al final se llevó el título pero la historia acabó siendo distinta a lo esperado. De cara a la última reunión del año en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi, tres candidatos llegaban aún con opciones matemáticas de llevarse el título. El tercero en discordia era un Antonio Fuoco que necesitaba sumar todos los puntos posibles del fin de semana, con lo que en el momento en el que Alexander Albon -principal rival de Leclerc- marcó la pole position, el as de Trident quedó descartado antes incluso de tomar la salida de la carrera larga del sábado. En la salida, el piloto anglo-tailandés mantuvo la cabeza fría y no dejó que nadie le arrebatara la primera posición. Mientras tanto, Leclerc intentaba sin éxito remontar posiciones. Aunque llegó a ser quinto, rápidamente volvió a la sexta posición que había obtenido en parrilla. La carrera se desarrolló con normalidad, manteniendo Albon una posición preferente que le dejaba con opciones para el domingo. Pero la presión de Jake Dennis, piloto de Arden, empezaba a hacer mella.

Tras la salida del coche de seguridad por un trompo de Tatiana Calderón, Dennis consiguió mantenerse muy cerca en la resalida y atacó al líder. Albon, consciente de la importancia que tendría una victoria para el campeonato, no estaba dispuesto a ceder. Ambos acabaron en paralelo y en un exceso de ataque y defensa de los dos, el contacto fue inevitable. El resultado fue peor para Albon, que acabó fuera de carrera mientras Dennis "solo" caía hasta el tercer puesto. El abandono del líder de carrera sentenció el resultado, convirtiendo a Charles Leclerc en el nuevo campeón de la GP3. Sabiendo que tenía el título en el bolsillo, el monegasco arriesgó para intentar subirse al podio y luchó con Santino Ferrucci con idénticos resultados al contactar sus máquinas y quedar fuera de carrera. Finalmente, la victoria fue para Nyck de Vries, por delante de Jake Dennis y Jack Aitken. Con el título decidido, la GP3 encaró su última carrera del año.

Los pilotos de ART Grand Prix no fueron protagonistas en la última carrera del año, intentando remontar Leclerc para lograr puntuar en su despedida de la GP3 sin lograrlo. Jake Hughes se llevó el triunfo por delante de Jack Aitken y Nirei Fukuzumi en un podio que bien podría tener a tres de los grandes protagonistas de la próxima temporada en un final algo más descafeinado teniendo en cuenta la estrecha lucha por el título entre el mayor favorito y un piloto inesperado. Para Álex Palou, su último -en teoría- fin de semana en la GP3 fue el segundo mejor del año en cuestión de puntos. Tras ser décimo y segundo en las carreras de Silverstone, el catalán volvió a lograr puntos en las dos carreras en Abu Dhabi. Acabó décimo en la primera de ellas, llegando a remontar hasta el quinto puesto en la segunda. Estos resultados le valieron para subir hasta la décimo quinta posición de la general en el que debería ser su último año en la categoría. De cara a la próxima temporada, no está claro que vaya a haber ningún piloto español en la GP3. El propio Álex Palou estuvo probando ayer en el Yas Marina con el equipo Campos pero en la GP2 con vistas a competir allí el próximo año. Aunque a día de hoy no hay nada confirmado, el español podría buscar patrocinio para conseguir la financiación necesaria para estar compitiendo el año que viene. De hecho, esa podría ser su última oportunidad de abrirse paso en los monoplazas...