El jefe del equipo austríaco pudo cambiar de aires
Christian Horner fue tentado por Ferrari para sustituir a Binotto
El ex-piloto británico y actual director de Red Bull Racing tuvo una oferta de la escudería de Maranello para sustituir a Mattia Binotto en 2022. Helmut Marko fue clave para conseguir que se quedase en el equipo.
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La figura de Christian Horner en la Fórmula 1 es muy importante. El actual jefe de Red Bull Racing llegó a la escudería austríaca en enero de 2005, convirtiéndose en el director de equipo más joven hasta la fecha con tan solo 31 años. Desde entonces ha cosechado cinco campeonatos de constructores, con el sexto en camino, y seis de pilotos. Todo ello en periodo donde Mercedes dominó entre 2014 y 2020 de forma clara.
A finales de la temporada de 2022 de Fórmula 1, Ferrari se quedaba sin director con la salida de Mattia Binotto. La primera opción para suplirle sería ni más ni menos que el dirigente de la escudería de las bebidas energéticas. Con ello pretendían introducir en sus filas a uno de los mejores en su puesto y, por qué no, intentar traer con él a Adrian Newey, ingeniero jefe y diseñador del actual RB19.
La historia de Ferrari en la máxima competición del automovilismo sumado una gran oferta económica tentaba a Horner. Sin embargo, Helmut Marko, asesor del equipo de Milton Keynes, logró convencerle para que no se fuese. "Convencer a Horner para que se quedara costó una noche de negociación y algunos millones", afirmaba Marko al medio 'Swiss Blick'.
Una marcha que hubiese sido más grave al encontrarse Red Bull en plenas negociaciones para tener un motor propio para 2026, con el coste que eso supone. Aunque Ford, según el acuerdo anunciado hace meses, sostendría económicamente la iniciativa.
La subida de salario que indica Marko no influye en absoluto en el presupuesto destinado a I+D del equipo. Sin duda un dato con el que sonríe el actual campeón de constructores. Esto se debe a que los tres salarios más altos quedan fuera del límite presupuestario.
Finalmente, tras el "no" de Christian Horner a Ferrari, los italianos contrataron los servicios de Frédéric Vasseur que se encontraba en Alfa Romeo-Sauber. Una decisión tomada en parte por su buena relación con Charles Leclerc, piloto al que ya dirigió y con el que entabló una gran amistad.
Esta temporada 2023 de Fórmula 1 podría ser muy diferente si el director de Red Bull Racing vistiese de rojo. Más aún si Adrian Newey le hubiese acompañado en su nueva experiencia. ¿Dónde estarían italianos y austríacos si el acuerdo se hubiese firmado?
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