EL MADRILEÑO SIGUE SIENDO EL REY DEL TABLERO
Cinco asientos libres en la Fórmula 1 y el ajedrez de Carlos Sainz
Con el fichaje de Esteban Ocon por HAAS, queda cada vez más evidenciado que el rey del actual tablero de ajedrez de la Fórmula 1 es Carlos Sainz y que el madrileño sigue esperando al siguiente movimiento para finalmente decidirse.
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La temporada 2025 está cada vez más cerca de conocer quiénes serán los veinte pilotos que competirán en el Mundial de Fórmula 1, la última campaña antes del gran cambio reglamentario de 2026. Con el anuncio de la contratación de Esteban Ocon por parte de HAAS F1 Team, en teoría ya tendríamos a cinco de las 10 escuderías con sus alineaciones completamente confirmadas, siempre y cuando no se pueda dar alguna sorpresa.
Y es que los rumores en torno a Checo Pérez siguen creciendo una vez que el rendimiento del mexicano parece no terminar de remontar de nuevo. Su recuperación en Hungría desde la eliminación por accidente en la Q1 hasta terminar en los puntos la carrera puede parecer a Red Bull Racing que no es suficiente para retener el puesto todo ello a pesar de que ambas partes firmaron hace unos meses la renovación.
Checo sigue insistiendo en que no ve peligrar su asiento, pero la ventaja de la formación con sede en Milton Keynes se está reduciendo a pasos agigantados debido a la solidez del equipo McLaren. Actualmente los de Woking ya están a 51 puntos de Red Bull y queda todavía la segunda mitad de la temporada por delante. Con Max Verstappen con contrato largo y con Pérez en teoría asegurando su futuro a corto plazo con RBR, un cambio de planes puede desde luego verse reflejado en un terremoto en el paddock.
Al igual que Red Bull, McLaren con Lando Norris y Oscar Piastri, Aston Martin con Fernando Alonso y Lance Stroll, Ferrari con la renovación de Charles Leclerc y la llegada de Lewis Hamilton, así como la confirmación de HAAS de este jueves, completan el listado de los cinco equipos que cuentan en principio con una alineación bloqueada de cara a 2025. Es a partir de aquí donde surgen las dudas en las que se mantiene Carlos Sainz como la clave del mercado.
Sainz espera a dos equipos, el resto le esperan a él
El madrileño sigue esperando un movimiento que le pueda catapultar a uno de los asientos de las dos principales escuderías que podrían tener todavía vacantes para la próxima campaña: Red Bull Racing y Mercedes-AMG F1. En ambos casos está a expensas de lo que pueda suceder en terceros ya que, si en la firma austro-británica depende de la situación de Checo Pérez (la cual podría ser revisitada después del GP de Bélgica en caso de descalabro), en el caso de los de la estrella, deberá ver cuál es el próximo movimiento de Toto Wolff al respecto de Andrea Kimi Antonelli, el cual lleva dos victorias en los dos últimos fines de semana de la F2 en Silverstone y Hungaroring, pero que ha reconocido que quizás no está preparado para un salto a la Fórmula 1.
Carlos Sainz está esperando un posible resquicio en ambas escuderías y el resto de estructuras están esperando a que el madrileño pueda verse obligado a buscar otro camino. Menos Racing Bulls, que parece claro que podría evaluar la posibilidad de poner a Liam Lawson junto a Yuki Tsunoda (siempre a la espera de lo que pueda suceder con Daniel Ricciardo, posible solución de emergencia al caso de que Checo no se recupere de su bache de rendimiento), el resto de equipos parece ser consciente de que el fichaje de Sainz sería lo más parecido a que toque la lotería.
Williams, Sauber/Audi y Alpine están tentando, o lo han hecho en algún momento, al piloto español como posible compañero de equipo de Alex Albon, Nico Hülkenberg o de Pierre Gasly, respectivamente. El otro ganador de Gran Premio que estaba en las quinielas es Valtteri Bottas, pero todo parece indicar que es Sainz la opción predilecta de las distintas escuderías y que el finlandés tendrá que esperar a que Carlos encuentre acomodo o a que las negociaciones con una de las tres formaciones puedan cortarse por completo.
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