Arranca la comercialización de los Citroën C4 Spacetourer y Gran C4 Spacetourer en el mercado español
Al Citroën C4 Picasso le ha llegado la jubilación: Bienvenido Spacetourer
Hace unas semanas Citroën anunciaba el abandono de la denominación Picasso en sus modelos monovolumen y en su lugar llegaría el apellido Spacetourer ya utilizado en el multiespacio grande derivado del Jumpy.
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Desde esta semana es posible reservar en los concesionarios españoles el Citroën C4 Spacetourer que sustituirá a los anteriores C4 Picasso. No hay cambios en el aspecto o equipamiento, siendo únicamente la denominación lo que ha sido modificado.
Los interesados en el monovolumen podrán optar por las versiones convencionales con cinco asientos o bien los de batalla alargada con hasta siete asientos distribuidos en tres filas. En ambos casos la versatilidad está garantizada gracias a los asientos independientes.
Citroën conserva los niveles de acabado denominación Live, Feel y Shine, además de la edición especial Rip Curl. En todos ellos ya cuentan múltiples airbags, controles de tracción y estabilidad, ordenador de viaje, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre con mando, sistema de sonido integrado, etc.
La gama de motores en España es bastante completa. En gasolina se pueden adquirir con los 1.2 e-THP de 110 y 130 CV, o bien el 1.6 THP con 165 CV que va ligado a una caja automática obligatoriamente. En diésel están los 1.6 BlueHDI de 100 y 120 CV, y el 2.0 BlueHDI con 150 CV. La caja automática es opcional en los dos diésel más potentes.
Citroën España no ha modificado los precios recomendados ni las promociones pero es de suponer que primero querrán terminar con el stock de los 'Picasso'. Aplicando los descuentos arrancan en los 16.150 €.
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