ODA A LA F1 EN EL GP DE PAÍSES BAJOS
Claves de la 'master class' de Alonso en Zandvoort y cómo pidió permiso a Aston Martin para ganar
Los momentos clave de este fin de semana en Zandvoort que definen a la perfección quién es Fernando Alonso como piloto de Fórmula 1.
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Sublime. Así fue el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1. Toda una oda a la máxima competición automovilística que volvía tras tres semanas de parón. Zandvoort fue el escenario sobre el que pudimos ver la mejor carrera del año. Diferentes estrategias, climatología adversa y cambiante, distintos líderes de carrera, clasificación de infarto... este fin de semana tuvo absolutamente de todo.
El actor principal de esta gran 'película' no podía ser otro que Fernando Alonso. El piloto asturiano partía quinto en la parrilla de salida, una posición que tan solo le duró hasta la peraltada tercera curva de más de 18º. Fue en ese punto donde el ovetense realizó una trazada diferente al resto de pilotos. Con las primeras gotas de lluvia asomando Fernando optó por una opción arriesgada que tuvo final feliz: un doble adelantamiento a Albon y Russell que le colocaba tercero y dejó boquiabierto al mismísimo Max Verstappen.
En declaraciones post-carrera, Alonso explicaba cómo se fraguó ese primer adelantamiento: "En la FP2 había probado la línea baja en la curva 3 en algunas vueltas y cuando vi que caían gotas en la visera dije bueno todo el mundo va a ir con cuidado en la parte alta de la curva 3 así que voy a ir por la parte baja a ver qué pasa y salió bien".
Que Alonso baila con el coche bajo la lluvia no es ninguna novedad. En la segunda vuelta, con la pista mojada y neumáticos blandos, el piloto de Aston Martin realizó un asombroso adelantamiento a Norris para colocarse segundo provisional demostrando que, en los momentos donde todo el mundo anda con más cuidado, él brilla con luz propia.
Las gotas de lluvia obligaron a todos los pilotos a parar por boxes pronto para poner gomas intermedias. Esta parada llegó 'tarde' por parte del equipo británico, provocando que Fernando cayese unas cuantas posiciones. No supuso ningún problema para él. El asturiano se enfundó su sombrero de mago y realizó un espectacular adelantamiento a un Leclerc tocado. Como si de un truco de ilusionismo se tratara. El español amagó al monegasco con hacerle un exterior y, cuando el de Ferrari tapó esa puerta, Alonso abrió la del interior para pasar rápidamente.
La pista se secó y Alonso tuvo que entrar a boxes a cambiar los neumáticos intermedios por slicks blandos justo por detrás de Zhou. Justo a la salida del pit-lane, cuando el equipo le iba a dar la orden de adelantar rápidamente al piloto de Alfa Romeo, Fernando pasó por encima del asiático en la primera frenada. No dio tiempo si quiera a decirle nada.
En los compases finales de la carrera, la fuerte lluvia y un accidente del mencionado Guanyu Zhou detuvieron la carrera por bandera roja. En ese momento Max Verstappen ocupaba la primera posición con Fernando Alonso justo detrás. El bicampeón neerlandés notaba la presión, sabía a quién tenía detrás. Tras dos vueltas con el safety car se relanzó la carrera y el español se mostro en un par de ocasiones al líder del mundial. Finalmente no pudo ser, el piloto de Red Bull se alzó con su novena victoria consecutiva.
Alonso pidió permiso para ganar la carrera
En ese impasse, el '14' de Aston Martin solicitó a su escudería permiso para arriesgar y poder ganar la carrera. Un hecho que demuestra claramente el compromiso del ovetense con el equipo de Silverstone.
La situación no era sencilla. Tenían un segundo puesto en el bolsillo y el punto extra que te otorga dar la vuelta rápida de la carrera. Un error tras la resalida en esas condiciones de mojado podría haber supuesto irse de frente contra el muro y tirar por la borda todo el esfuerzo cosechado durante las 65 vueltas realizadas. Aún así, desde Aston Martin confían tanto en el español que le dieron luz verde para hacer lo que quisiese.
En declaraciones post-carrera Fernando reconocía haber hablado con los ingenieros y con el jefe de equipo sobre la posibilidad de adelantar a Max Verstappen. "Incluso lo hablé con el equipo también, si vosotros estáis de acuerdo y tengo la oportunidad voy a ir a por Max, sé que el segundo puesto es muy valiosos para vosotros pero voy a intentarlo". "Me dijeron: Haz lo que quieras, como para decirte algo hoy que te estás saliendo", reconocía el asturiano.
Zandvoort quedará en el recuerdo de los aficionados a la Fórmula 1 durante algún tiempo. Una carrera espectacular que, pese a tener el mismo vencedor, fue espectacular y demostró quién es 'Magic Alonso'.
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