Dani Sordo logra en Cerdeña su segunda victoria en el Mundial de Rallies

A partir de ahora, el 16 de junio de 2019 será recordado como el día en el que Dani Sordo y Carlos del Barrio cosechaban su segundo triunfo en el Mundial de Rallies, casi seis años después de estrenar su palmarés sobre asfalto. La pareja española de Hyundai, que se encuentra realizando un programa parcial esta temporada, conseguía el triunfo después de que el líder hasta ese momento, Ott Tänak tuviera un problema mecánico y quedara relegado en la general.

Jornada de estrategias, especialmente para Sébastien Ogier. El francés, que no tenía ninguna opción a conseguir puntos por terminar entre los 10 primeros, cambiaba su plan para el domingo, realizando las dos pasadas por Cala Flumini a velocidad muy baja y conservando neumáticos, para atacar en la primera pasada del Sassari-Argentiera que posteriormente iba a hacer las veces también de Power Stage para repartir los puntos extra. El hexacampeón se hacía el despistado cuando se le preguntaba acerca de este movimiento que iba a convertirse en su única esperanza de sumar en un fin de semana aciago para él y para el equipo Citroën Racing.

Sin embargo, todo estaba cerca de dar un vuelco, especialmente cuando Ott Tänak rompía la dirección asistida de su Toyota Yaris WRC y sufría un trompo, perdiendo toda la ventaja que tenía al frente de la general y cayendo hasta la quinta plaza por detrás de Elfyn Evans. Dani Sordo, que había ya completado la Power Stage se encontraba con que su segunda plaza se convertía en la segunda victoria de su carrera deportiva en el Mundial de Rallyes después de cosechar, junto a Carlos del Barrio también, el triunfo en el Rally de Alemania de 2013.

Tras la pareja cántabra terminaban también en el podio Teemu Suninen y Andreas Mikkelsen, el cual le levantaba la posición a Elfyn Evans en el último tramo del rally, llevándose además de su segundo ‘cajón’ del año los cinco puntos de la victoria en la Power Stage. Tras él,Sébastien Ogier volvía a sacar petróleo con cuatro puntos en el tramo televisado y la fortuna de los problemas por parte de Ott Tänak que aun así salía líder del Mundial de Rallies en este parón veraniego que nos llevará hasta principios de agosto, con la disputa del Rally de Finlandia.

Thierry Neuville, sexto, se llevaba tres puntos en la Power Stage y un mal rato posteriormente al no poder arrancar el Hyundai i20 WRC Coupé. El belga lo lograría y sumaría unos puntos muy importantes en un fin de semana en el que no tuvo el ritmo en el que además cometió tres errores que pudieron tener consecuencias mucho más graves. Esapekka Lappi terminaría en una poco brillante séptima plaza que constataba que Citroën se quedaba por primera vez fuera del podio en lo que llevamos de año, mientras que Kris Meeke, expiloto de la firma de los dos chevrones, terminaba octavo después del pinchazo de la etapa del sábado

En WRC2 Pro, el doblete iba a parar a manos de Skoda Motorsport, con Kalle Rovanperä de nuevo liderando el grupo por delante de Jan Kopecký, mientras que Mads Ostberg era tercero tras un sinfín de problemas. Gus Greensmith, el piloto de M-Sport, sumaba su tercer gran problema del fin de semana después de arrancar una rueda. En WRC2 la última jornada volvería a repetir la exigencia y los abandonos, con Nil Solans teniendo una salida de pista en la primera especial del día que le obligaba a tomar el camino de la retirada, mientras que el hasta ahora líder, Takamo Katsuta también abandonaba después de un conato de incendio que devolvía el liderato a Pierre-Louis Loubet, el cual vencía su segunda prueba de forma consecutiva.

En JWRC, Jan Solans daba la segunda alegría al automovilismo español con el triunfo en el apartado Junior después de vencer a Dennis Radstrom por casi 15 segundos. El piloto apoyado por la RFEdA consigue de esta forma ponerse como líder del campeonato después de tres citas.