España conquista los FIA Motorsport Games en una edición para el recuerdo

Un fin de semana para el recuerdo en el marco de los FIA Motorsport Games. La tercera edición se ha llevado con éxito en la Comunidad Valencia, tomando de esta forma el testigo de Francia e Italia en lo que ha sido hasta el momento la competición de este estilo más grande organizada hasta la fecha al tener en cuenta que la fórmula sigue en continua expansión gracias a los esfuerzos de la FIA y de SRO, la organización encabezada por Stéphane Ratel, padre de los GT3 modernos y de todas las subcategorías que han ido saliendo de este apartado.

Con cuatro días de pura competición en la que hubo lugar prácticamente para todo entre las 26 disciplinas que se llevaron a cabo, el resultado final no sólo fue excelente en términos organizativos y a pesar de las lluvias puntuales, sino que además supuso para España convertirse en la ganadora oficial de estos Juegos Olímpicos del Motor del Siglo XXI.

El propio Luis Moya, capitán de la selección, se encargó de recoger este domingo el trofeo junto a todos los integrantes de la delegación, incluidos los artífices de las 18 medallas conseguidas, seis de ellas de oro. Todo ello sirvió para obtener una amplía ventaja sobre Alemania que se quedó con tres victorias.

Evidentemente el CSD y la Real Federación Español de Automovilismo apostaron por una presencia de lujo en prácticamente todas las categorías, siendo especialmente los rallies el gran motor de este triunfo final. Cohete Suárez se anotó de forma contundente el pasado viernes la categoría Rally2 Gravel, mientras que Alejandro Cachón, líder actualmente del SCER 2024, hizo lo propio un día más tarde en el apartado Rally2 Tarmac.

El de Cangas fue el gran dominador de la disciplina de Rally2 durante todo el fin de semana, anotándose 14 scratchs de 14 posibles entre los tramos de tierra y los de asfalto, sin embargo, el domingo en la Medals Stage disputada en el Circuito Ricardo Tormo, fue Turquía la que consiguió batir a la pareja española por apenas tres décimas de segundo.

Una plata más que se sumaba a la también conseguida por Sergi Pérez en Rally4, además de sus dos oros en Rally4 Gravel y Tarmac, así como la gran actuación de Toño Sainz entre los históricos en asfalto, lo que le valió primero una plata el sábado y un bronce el domingo. Turquía se convirtió en especialista en aguar la fiesta y fueron los grandes dominadores en GT Sprint, superando a un Dani Juncadella que llevó el precioso Mercedes-AMG GT3 a la tercera posición. Los que sí arrasaron en sus disciplinas fueron Hugo Fuertes, hijo de Óscar Fuertes, que consiguió el oro en Cross Car Mini y Juan Cota que hizo lo propio en F4 con pole y victoria.

Lamentablemente nos quedamos con ganas de más en los casos de Iván Piña y Diego Martínez, platas en Cross Car, Belén García/Pérez Aicart/Germán Sánchez en Karting Endurance) y los otros bronces de Iván Velasco en GT Single Make y los de Bosco Arias, Nuvola Morales y Rubén Moya en karting. También nos quedamos con las ganas de ver a Eric Gené subirse al podio entre los TCR, así como la emotiva participación de Fernando Navarrete entre los GT Endurance que lamentablemente no se llevó metal finalmente, aunque dejó muchas sonrisas… y alguna lágrima de alegría que demuestra lo especial que era para más de uno el evento.

Las bases parecen estar establecidas para lo que puede ser un gran evento del motor. El toque emocional de defender a un país en un evento como este no se suele ver dentro del motorsport, donde lo habitual es defender a un fabricante o a una estructura de competición. Ahora queda dar un siguiente paso y determinar si se tratará en el futuro de un evento reservado a pilotos semi-profesionales o amateurs, o si en cambio se busca dar un paso más y atraer a las principales estrellas del automovilismo, lo que implicaría encontrar un hueco en los ‘empachados’ calendarios que fuera adecuado para ello.

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