Fernando Alonso se da un homenaje en circuito con su último regalo, un Aston Martin DBX 707

El nuevo coche de empresa de Fernando Alonso digamos que es de todo menos normal. Sí, es un SUV, pero dado que hablamos de la especificación 707 del Aston Martin DBX, estamos ante uno de los SUV más deportivos que podemos comprar hoy por hoy en el mercado. Hablamos de un modelo al que solo pueden enfrentarse coches de la talla del Porsche Cayenne Turbo GT, el Lamborghini Urus Performente o el Ferrari Purosangue.

Sin embargo, pese a los 707 CV y 900 Nm que es capaz de desarrollar el 4.0 V8 Twin-Turbo de Mercedes-AMG que late bajo el capó delantero, el tamaño (5..039 mm) y peso (2.300 Kg) de este coche hacen pensar que el DBX 707 poco o nada tiene que hacer en un circuito. Pues si piensas eso, ya te adelantamos que estabas equivocado, pues el vídeo que acompaña esta entrada es la clara demostración de que los prejuicios están para derribarlos, y más si el encargado de hacerlo es un bicampeón del mundo de Fórmula 1.

Sin confirmar ubicación o tiempos obtenidos, Aston Martin ha llevado a Fernando Alonso a poner al límite al DBX 707 en circuito, mostrando cómo fue este día de pruebas en un vídeo que seguro te acelerará el pulso. Se trata de todo un espectáculo de conducción donde podemos ver cómo Alonso lleva verdaderamente al límite al DBX, mostrando en diferentes momentos cómo derrapa con el coche, hace sufrir a la suspensión y deforma por completo los neumáticos.

En cifras, el Aston Martin DBX 707 es una criatura muy seria, pues aunque conserva sus 5 plazas y un buen maletero para poder irnos de viaje en familia, gracias a la nueva puesta a punto es capaz de hacer el 0-100 Km/h en 3,3 segundos y alcanzar los 310 Km/h de velocidad punta. ¿Su precio? En España un Aston Martin DBX 707 cuesta 248.000 euros.

Sébastien Loeb regresa a la Extreme E de la mano de ABT Cupra