POLE PARA CHECO PÉREZ
Fernando Alonso sueña con la victoria saliendo segundo en Jeddah
Un problema mecánico en el RB19 de Max Verstappen llevará al líder del Mundial y vigente Campeón a salir desde la 15ª posición de parrilla, mientras que su compañero en Red Bull conseguía una contundente pole position y saldrá al Gran Premio de Arabia Saudí desde una primera línea compartida con Fernando Alonso.
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Muchos ojos se centraban en lo que podría ocurrir en Jeddah, segunda pista que visita el Mundial de Fórmula 1 esta temporada 2023 después de que en Bahréin lo más comentado fuera tanto el dominio por parte de los Red Bull como el paso hacia delante de gigante dado por los Aston Martin. Las ilusiones por ver una posible Pole Position de Fernando Alonso arrastraban a prácticamente toda la afición española, pero quedaba por ver si el RB19 daba algún síntoma de debilidad.
Saltó la sorpresa en Q2, especialmente en ese momento en el que Max Verstappen pulsaba el botón de la radio e informaba al equipo de lo que él pensaba que era un problema de motor. El neerlandés se quedaba sin respuesta del propulsor mecánico tras lo que parecía ser un problema en un palier sin un toque aparente contra uno de los muchos muros que te encuentras a lo largo del Circuito de Jeddah Corniche.
El RB19 se quedaba rodando en vacío y llevaba al bicampeón a emprender un camino de regreso a boxes a velocidad reducida. La imagen de Verstappen bajándose del coche nada más entrar el monoplaza dentro del box ya reflejaba que la sesión de clasificación se había terminado para él, precisamente en un fin de semana en el que podía ampliar aún más su ventaja sobre Charles Leclerc aprovechando que el monegasco penalizará diez posiciones en parrilla al haber estrenado más elementos de su unidad de potencia de los permitidos cuando apenas encaramos el segundo Gran Premio de la temporada.
El terremoto en el paddock estaba servido. Fernando Alonso lideraba buena parte de la Q2 hasta que un Checo Pérez con neumático usado conseguía ponerse primero, mientras que un poco más atrás, Carlos Sainz tenía que hacer un último intento después de que tuviera un extraño en una zona rápida en su primera vuelta rápida que le llevó a hacer un 1:29 alto. El madrileño se aseguraba su paso a la Q3 para hacer una pelea por la Pole Position que de repente parecía estar en disposición de alguien ajeno a los Red Bull Racing.
Fernando Alonso se aseguraba rápidamente un tiempo lo suficientemente bueno como para bajar al 1:28, sin embargo, tanto Charles Leclerc como George Russell pasarían por delante del asturiano de Aston Martin, mientras que la vuelta de Checo Pérez, capaz de hacer un 28 bajo, lo situaba en otro planeta. Los Mercedes habían aparecido, con el británico mejorando claramente el tiempo con el que llegaban desde la Q2, mientras que a Sainz sólo le quedaba una intentona al haber gastado ese juego extra en la segunda fase de la clasificación.
Al de Ferrari, la aparición de Russell a la salida del pit-lane le llevaba a arruinar en parte su primera vuelta lanzada, teniendo que abortar para jugárselo todo a una carta. Los tiempos seguían bajando, permitiendo a Charles Leclerc situándose segundo por delante de Alonso pero penalizado con esas diez plazas y dejando su lugar en la primera línea a Fernando Alonso, mientras que Carlos Sainz sólo podría ser quinto a la espera de saber si habrá o no sanción a Russell, lo que promocionaría al madrileño a la tercera posición para la arrancada del Gran Premio de Arabia Saudí.
De ser así, compartirá línea con Lance Stroll (prometedora su vuelta hasta el último sector), seguido por Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y Pierre Gasly, confirmándose en este caso que a una vuelta, los Alpine tienen velocidad como para encabezar esa zona media y acercarse incluso a los Mercedes o Aston Martin más vulnerables.
En el caso de McLaren, el que el recién llegado haya conseguido meterse en Q3 es sin lugar a dudas la mejor noticia, sólo opacada por la mala actuación de Lando Norris, que tras un toque con el muro con la rueda delantera izquierda tuvo que regresar a boxhes no pudo entrar en Q2 junto a Logan Sargeant (sin intentos, con un trompo y con toque con las protecciones final), los dos AlphaTauri y el otro Williams, el de Alex Albon.
En la segunda parte de la clasificación serían los dos HAAS, los dos Alfa Romeo y el propio Max Verstappen (decimoquinto) los que se quedaban apeados de la lucha por las diez primeras plazas en una de las sesiones más locas que se recuerdan desde la entrada del circuito urbano más rápido del Mundial.
Resultados de la sesión de Clasificación - Arabia Saudí
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