VICTORIA DE NEUVILLE
Hyundai completa un espectacular triplete en el Rally Acrópolis
La marca coreana se recupera de un mal inicio de temporada a pesar de los conflictos internos entre sus pilotos
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La sequía de Hyundai Motorsport hace tiempo que acabó gracias a ese triunfo conseguido por Ott Tänak en Cerdeña, así como los que posteriormente ha acumulado en Finlandia e Ypres, pero ha sido este fin de semana cuando la formación con sede en Alzenau ha aprovechado para quitarse de encima buena parte de esas malas sensaciones con las que se había encontrado en el estreno de esta nueva reglamentación de los Rally1 híbridos.
Ha sido en Acrópolis, una de las pruebas más duras de la temporada, donde por fin se ha conseguido dejar atrás cualquier duda sobre el potencial del i20 N Rally1, en este caso gracias al primer triplete de la historia de la marca surcoreana en el Campeonato del Mundo de Rallies. Sería Thierry Neuville el encargado de encabezarlo después de haber terminado líder el sábado con un colchón de más de 27 segundos respecto a Ott Tänak.
El estonio, segundo de la general del Mundial, llegó a meter el miedo en el cuerpo cuando lejos de respetar las órdenes de equipo salió a marcar territorio en la primera especial de este domingo. Tuvo que ser el presidente de Hyundai Motorsport, Sean Kim, el que pusiera freno al ataque del Campeón del Mundo de 2019, el cual sí que terminaría acatando dicha decisión que había desoído en su caso del subdirector del equipo, Jules Moncet, con el que mantiene un enfrentamiento público desde que tras la victoria en Finlandia dijera a la prensa que no estaba preparado para dirigir la estructura, puesto que heredó cuando Andrea Adamo decidió salir a finales de 2021 en una decisión repentina.
Aun así, Tänak trató de apretar hasta el último momento en esta jornada con apenas 45 kilómetros y en la Power Stage logró el mejor tiempo que le daba esos 5 puntos extra que necesitaba para ya meterse a una distancia de 53 puntos respecto a Kalle Rovanperä (segundo mejor tiempo en esta última especial) cuando apenas quedan 90 puntos por disputarse en estas tres pruebas que restan para terminar la temporada; Nueva Zelanda, España y Japón.
El tercer lugar del podio sería para Dani Sordo, el cual ha convertido todas sus participaciones en el WRC de 2022 con tres terceros puestos que ha dado alas a la estructura, algo que, sumado a este triplete, sitúa a la firma asiática a 63 puntos de Toyota GAZOO Racing. Lo cierto es que el fin de semana en el Acrópolis ha sido para olvidar para los japoneses, con un único GR Yaris Rally1 entre los 10 primeros, concretamente el de Takamoto Katsuta, el cual no retiene puntos para la estructura oficial que lidera el apartado de constructores.
El japonés sería sexto, justo detrás de los dos Ford Puma Rally1 de Pierre-Louis Loubet y Craig Breen, principales beneficiados del abandono sufrido por Elfyn Evans cuando se dirigía hacia la primera especial de las tres que completaban este domingo. El galés perdía potencia en el enlace y desde el equipo decidía mandar retirar el coche y renunciar a una posible batalla con Dani Sordo por entrar en el podio. Emil Lindholm y Nikolay Gryazin serían séptimo y octavo, además de los dos primeros en WRC2, mientras que Yohan Rossel, tercero de la clasificación en dicha clase tendría que abandonar después de volcar en la Power Stage.
Con todo ello, la emoción ha crecido de forma más que evidente, aunque de nuevo Rovanperä podría estar en condiciones de ser ya campeón tras Nueva Zelanda si consigue que la diferencia respecto a sus perseguidores vuelva a aumentar hasta los 60 puntos, 61 en el caso de Ott Tänak, ya que él es el único que podría empatar a número de victorias con Kalle.
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