JAS presenta su nuevo Honda Civic Type R para el TCR 2018

En medio de rumores que la relacionan con una posible llegada al Mundial de RallyCross, Honda sigue insistiendo dentro de su faceta carreras-cliente en las TCR Series, campeonato en el que se llevan utilizando los vehículos desarrollados por JAS Motorsport desde su inicio, en la temporada 2015. Con la llegada de la décima generación del modelo de serie, se ha iniciado la preparación sobre esta base un nuevo Honda Civic Type R que debutará en 2018. El preparador italiano ha vuelto a ser el elegido por parte de Honda para desarrollar uno de sus modelos. En la actualidad, los milaneses también se encargan de las versiones de competición del Civic que compiten en el TCS, TCR, el Campeonato Chino de Turismos y el Mundial de Turismos, así como la ya obsoleta versión R3 para Rallies, una relación entre JAS Motorsport y Honda que ya se extiende hasta 1998. Los responsables del TCR han sido los encargados de dar el último visto bueno, convirtiéndose el Honda Civic en el primer vehículo bajo el reglamento TCR con dos generaciones distintas del mismo modelo compitiendo al mismo tiempo, algo, que se espera que también ocurra con el Volkswagen Golf. Las primeras entregas se empezarán a producir el próximo 15 de diciembre a los distintos equipos clientes, esperando que para el inicio de la temporada 2018 sean ya 25 unidades las construidas. El FK8, código interno que se le da a esta décima generación, sustituirá de esta forma a los actuales Type R Civic, denominado FK2, del cual se han ensamblado hasta medio centenar de unidades, e incluso se espera que haya una versión de resistencia que puedan competir contra los actuales SEAT León Cup Racer o al próximo en llegar, el Hyundai i30N, el cual sigue acumulando kilómetros de pruebas tras participar en Misano durante la última carrera de 24 Horas. Además de las modificaciones visuales, con las nuevas líneas del nuevo Honda Civic Type R y una estética más musculosa, se espera que haya grandes novedades en materia de aerodinámica, suspensión y electrónica. Además, traerá modificaciones en la jaula de seguridad, siguiendo las novedades implementadas por la FIA.