Johan Kristoffersson arrasa en Canadá y frena a los Peugeot 208 WRX evolucionados

Seis victorias de siete posibles. Ese es el bagaje de Johan Kristoffersson en lo que llevamos de temporada del Campeonato del Mundo de RallyCross. El escandinavo, piloto de Volkswagen Suecia y compañero de Petter Solberg dentro de la formación PS RX, está persiguiendo la renovación del título cosechado la pasada temporada, igualando así el bicampeonato con el que cuenta precisamente el ex piloto del Mundial de Rallies. Este fin de semana, en Trois-Rivières, Canadá, Kristoffersson consolidó aún más sus opciones de reeditar su entorchado intercontinental tras una excepcional jornada de domingo que dio la vuelta a un complicado sábado.

El sueco reconocía abiertamente que gran parte del mérito de su victoria lo tenía su compañero de equipo, Petter Solberg, el cual le enseñó durante el Warm Up del domingo cuál era la mejor forma de afrontar la zona de tierra que conformaba la pista canadiense. A partir de ese momento ya no necesitaría mucha más ayuda Kristoffersson para monopolizar la competición durante la segunda y última jornada, consiguiendo la victoria en la Q3 y Q4 e imponiéndose tanto en la semifinal como en la gran final para llevarse la que es su sexta victoria de siete posibles.

Únicamente puede lamentar el vigente campeón que se le escapara la carrera disputada en Mettet, Bélgica, en la que se impuso Sébastien Loeb para conseguir la segunda victoria de su carrera deportiva en el World RX. El alsaciano, que llegó a estar en disposición de discutirle el liderato a Kristoffersson después de una gran racha de podios inicial, perdía fuelle durante las últimas tres carreras mientras esperaba la llegada de la nueva evolución del Peugeot 208 WRX que prometía devolverles a las posiciones de cabeza.

El paquete de mejoras, que llegó para la sexta prueba, en Holjes, carrera de casa para Hansen Motorsport (equipo asociado a Peugeot Sport durante los últimos años) no terminó de convencer a los pilotos, los cuales tuvieron oportunidad de probarlo más a fondo durante los test oficiales conjuntos realizados en Letonia hace sólo unas semanas. Con la configuración ya adecuada para Timmy Hansen y el propio Loeb, el Peugeot demostró ser muy competitivo en un trazado muy complejo como el norteamericano, en el que la respuesta del motor tiene gran incidencia en el resultado.

La mejora fue evidente, terminando tanto el sueco como el alsaciano a espaldas de Kristoffersson y sumando unos puntos muy importantes de cara al campeonato de equipos en el que la mala suerte de Petter Solberg está lastrando a PS RX a pesar del dominio incontestable de Johan en el apartado de pilotos. El noruego, bicampeón del World RX y campeón del WRC en 2003 se debía conformar con la quinta plaza, justo a espaldas de un Mattias Ekström que volvió a protagonizar varios toques en pista con sus rivales más cercanos y que aseguraba recientemente que su objetivo es el subcampeonato una vez que Kristoffersson ha comenzado a poner tierra de por medio. Janis Baumanis se quedaba con la sexta plaza y con el trofeo a la mejor salida, en un claro logro para el letón en un campeonato cada vez más polarizado por los equipos con apoyo de fábrica en el que las formaciones privadas están perdiendo peligrosamente peso.

Para olvidar el fin de semana de los pilotos de GCK al volante de los Renault Mégane R.S. RX construidos por los británicos de Prodrive. Jèrome Grosset-Janin y Guerlain Chicherit no superaban el corte junto a Grègoire Demoustier, después de que ambos tuvieran sendos incidentes en la última sección del circuito en los que también se vería involucrado negativamente Timur Timerzyanov.

Resultados finales de la séptima cita del World RX 2018:

1. Johan KRISTOFFERSON - 05:00.190

2. Timmy HANSEN - 05:00.886

3. Sébastien LOEB - 05:02.337

4. Mattias EKSTRÖM - 05:03.556

5. Petter SOLBERG - 05:04.228

6. Janis BAUMANIS – 05:10.140