La primera edición de la Fórmula 4 española finaliza con dominio de Richard Verschoor

Tras un primer intento fallido para la temporada 2015, la llegada de Koiranen GP consiguió que el campeonato FIA de Fórmula 4 española se convirtiera en una realidad en 2016. La estructura finlandesa con base española se convirtió en promotor del certamen, además de encargarse de la gestión técnica, y finalmente hubo competición. Aunque solo en cierta forma, ya que nadie pudo con Richard Verschoor a lo largo de todo el año. Pero cuando se dice que nadie pudo con él, no es una licencia literaria ya que el piloto holandés, la nueva perla del Red Bull Jr Team, ganó diecisiete de las veinte carreras disputadas a lo largo de la temporada. Solo fue derrotado en tres carreras, finalizando dos de ellas en segunda posición y retirándose en la otra. Si añadimos a ello que dos de estas derrotas se produjeron en la primera ronda del año, eso nos da como resultado dieciseis victorias en diecisiete carreras.

Los 405 puntos de Verschoor con respecto a los 223 del subcampeón, Aleksandr Vartanyan, lo dicen todo. Un dominio aclaparador por parte de un piloto al que habrá que parar atención en el futuro. Un salto a la Fórmula 3 es más que probable de cara a 2017 y a partir de entonces, será cuestión de ver sus resultados pero no sería imposible imaginarle en la Fórmula 1 en apenas tres o cuatro años más. Pero si Verschoor se ha llevado el protagonismo y los titulares por su dominio, los pilotos españoles han tenido también un papel destacado a lo largo de la temporada. El mejor de ellos ha sido Xavier Lloveras, un joven catalán que compite en la Fórmula 4 SMP que gestiona también Koiranen GP. Por lo tanto, es un viejo conocido de los organizadores del campeonato y eso le ha ayudado a progresar como piloto con unos resultados a la alza. El inicio de temporada fue algo más complicado para Lloveras pero con la llegada de circuitos que conoce como Cheste y Barcelona, se obtuvieron los éxitos del 2016. En Cheste, el piloto español -aunque compite con licencia finlandesa- sumó tres segundos puestos antes de ganar una de las carreras en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Grandes resultados que junto a un podio en Motorland y otro en el Jarama le ayudaron a ser cuarto en la general.

No ha sido Lloveras el único piloto español de la Fórmula 4 nacional este 2016, aunque sí el único que ha estado todo el año. La temporada empezó con él en nómina pero en Cheste se sumaron Marta García y Antolín González. La primera se mantuvo hasta la última ronda en Jerez, mientras que el segundo estuvo en todas las carreras restantes excepto precisamente las del circuito gaditano. Marta García sorprendió con su adaptación y sin obtener podios o resultados demasiado espectaculares, cometió pocos errores y superó en cada carrera a varios pilotos, lo que certifica una buena evolución. Antolín González obtuvo peores resultados pero en medio de un proceso de adaptación a los monoplazas, cualquier experiencia es siempre buena. Para todo ello queda siempre la edición de 2017, que debería ser aún más interesante.