Lando Norris bate a Max Verstappen en su propia casa y se lleva la Pole

La sesión de clasificación del Gran Premio de los Países Bajos iba a ser para muchos casi como lanzar una moneda con los ojos cerrados. Entre ellos el propio Carlos Sainz, el cual se iba a plantar en la Q1 sin haber probado antes las sensaciones con el neumático de compuesto blando después de los problemas con la caja de cambios en FP2 ayer y tras ver cómo la última hora de entrenamientos libres también sufriría el azote de la lluvia y se viera alterada por la bandera roja que tuvo que desplegarse después de un pavoroso accidente de Logan Sargeant.

El estadounidense se fue al muro de la forma más extraña, después de perder el control de su Williams al poner sus neumáticos sobre la hierba mojada. Sargeant tuvo que recuperar el aliento antes de poder salir del monoplaza a pesar que desde la radio y el propio George Russell que se situaba a la par de su coche monoplaza le apremiaban para que escapara de ese amasijo de fibra de carbono que estaba comenzando a arder ante la lenta actuación de los comisarios en ese sector.

Muy poco tiempo de pruebas que evidentemente iba a tener su reflejo a la hora de luchar por las posiciones de parrilla, especialmente en el caso de un Carlos Sainz que sufrió para colocarse dentro de la Q3. Lo que fue inevitable fue la eliminación en primera fase de un Logan Sargeant que no pudo salir a la cronometrada, mientras que seguro se acordaba de su abrupto inicio de temporada en el que tras un accidente de Alex Albon, él tuvo que ceder su chasis al británico-tailandés debido a la escasez de dicho elemento.

Junto a Sargeant caían una vez más los dos Sauber, Daniel Ricciardo en 16ª posición y un Esteban Ocon que ya no se calla sus feroces críticas hacia un coche que “no ha estado en ningún momento durante el fin de semana”. El piloto francés saldrá muy atrás, mientras que en el caso del australiano de Racing Bulls, parece que está cada vez más concienciado de que sus opciones de estar en el campeonato el año que viene se reducen después de que Helmut Marko dijera esta misma semana que Liam Lawson estará con uno de sus coches.

Todo parecía apuntar a que habría sorpresas en la Q2, pero pocos iban a esperar que serían Lewis Hamilton y Carlos Sainz los dos eliminados, quedándose ambos fuera de los 10 primeros y teniendo la difícil papeleta de tener que partir este domingo desde la segunda mitad del pelotón en un trazado en el que hay una alta probabilidad de contactos en la primera vuelta. En el caso del británico sufría con el subviraje, mientras que el madrileño se quejaba de que le había estorbado Nico Hülkenberg en uno de sus intentos, así como una corrección en ‘Tarzán’ que le costó un puñado de milésimas que pudo ser decisivo.

Además de los dos ganadores de Grandes Premios en 2024 (para Hamilton puede ser incluso peor si los comisarios consideran que obstaculizó a Pérez en Q1), también caerían Yuki Tsunoda y los dos HAAS, dejando la sorpresa de que el Alpine de Pierre Gasly se hacía un hueco dentro del Top10, al igual que Albon, con el séptimo mejor crono, futuro compañero de Sainz. Charles Leclerc sería el encargado de ajusticiar finalmente a Sainz, mientras que Fernando alonso salvaba la papeleta metiéndose décimo a la lucha por la Pole Position.

La emoción estaba por todo lo alto de cara a la Q3, con un Max Verstappen que no se había encontrado cómodo con el RB20 durante la jornada del viernes (incluso hizo una vuelta de salida de boxes ‘a la carrera’ en FP3 con el único objetivo de hacer al menos un giro de prueba), mientras que McLaren volvía del verano con fuerzas renovadas y muchas mejoras en sus monoplazas. El primer intento nos dejaba a Lando Norris como Pole provisional con 119 milésimas sobre Piastri y décima y media con Verstappen, mientras que Russell se quedaba a más de cuatro décimas y Leclerc, quinto se desplomaba más allá del medio segundo.

Golpe sobre la mesa de Norris que realizaría un intento impresionante en su última vuelta, 1:09.673, ante la presión de un Max Verstappen que sí lograba superar al otro McLaren, el de Oscar Piastri, mientras que Russell superaba in extremis a Checo Pérez uy partirá desde segunda línea. La tercera estará compartida por el mexicano y Charles Leclerc, incapaz de meterse en la lucha con Red Bull y McLaren, mientras que Fernando Alonso y Alex Albon compartirán la cuarta, con 20 milésimas entre ellos. Lance Stroll y Pierre Gasly cerraban los 10 primeros.

Sesión de clasificación - GP de los Países Bajos 2024

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