Lewis Hamilton logra la pole en una clasificación espectacular en Imola

Emocionantísima sesión de clasificación en el Gran Premio de Emilia-Romagna. Aunque el resultado parece el de siempre, con Lewis Hamilton consiguiendo su primer Pole Position de la temporada, la realidad es que el británico ha tenido que pelearlo hasta el final, en una lucha en la que no solo se han involucrado los Red Bull, sino también un Lando Norris que ha llegado a parecer en algún momento el gran candidato a arrebatarle el primer puesto en parrilla a su compatriota.

Sin embargo, el de McLaren superaba los límites de pista en la curva 9 del Circuito de Imola, Piratella quitándole los comisarios su última vuelta, mientras que Max Verstappen arruinaba su intento con una pequeña excursión por la grava en el primer sector. Era entonces Checo Pérez el que lograba el segundo mejor registro, muy cerca de Lewis Hamilton, con la confianza de que mañana puede realizar incluso una mejor arrancada que el de Mercedes ya que partirá con el neumático blando, mientras que el heptacampeón lo hará con el medio.

Con los dos Red Bull escoltando a Hamilton, quedaba por ver cómo se repartían el resto de posiciones entre los 10 primeros, con Charles Leclerc situando el primer Ferrari en la cuarta plaza de parrilla, seguido de un brillante Pierre Gasly que confirma que los de Faenza están en condición de pelear por esas posiciones de la zona media y con Daniel Ricciardo saliendo sexto, justo por delante de un Norris al que apenas unos centímetros de exceso en la curva 9 le han llevado a partir mañana desde el séptimo cajón de parrilla.

No era el día de Valtteri Bottas, que también entraba demasiado ancho en Tamburello y dinamitaba por completo cualquier opción de lucha por una pole a la que parecía gran candidato después de haber sido el más rápido el viernes tanto en FP1 como en FP2. Completaban los 10 primeros puestos Esteban Ocon y Lance Stroll, ambos tras haber superado a dos de los Campeones del Mundo de parrilla, Fernando Alonso y Sebastian Vettel, 15º y 13º respectivamente.

Mala sesión para el asturiano, que mañana partirá desde muy atrás en un fin de semana que le está costando mucho tener feeling con el coche, mientras que el alemán, a pesar de haber tenido algún síntoma de mejora, sigue sin dar el rendimiento esperado. Tampoco pasaba a Q3 Carlos Sainz, 11º, en la misma décima que Lance Stroll, último piloto que conseguía su billete dorado para luchar por la pole. El madrileño pagaba un mal segundo sector con el que se neutralizaba su buen inicio de vuelta.

Al otro lado de la balanza los Williams, con su organigrama completamente renovado en el que se encuentran los exVolkswagen, Jost Capito y François-Xavier Demaison, además de Jenson Button como asesor. Tanto George Russel como Nicholas Latifi se colaban en Q2, algo novedoso para la actual era de los de Grove, con el británico llegando a meterse 12º en parrilla y el canadiense 14º, mezclado entre equipos con mucho más presupuesto.

Fuera en Q1 se quedaban por sorpresa los dos Alfa Romeo, acompañados por los HAAS que encabezaban Mick Schumacher tras un nuevo error de Nikita Mazepin y cerrando la clasificación un Yuki Tsunoda que era responsable de la bandera roja que detenía por unos minutos la clasificación. El japonés, que hizo un brillante Gran Premio en Bahréin, entraba demasiado pasado en la Variante Alta y perdía la zaga del AlphaTauri, estrellándose contra el muro y dañando seriamente la caja de cambios y el eje trasero.