Max Verstappen se despide de la Fórmula 1 en 2020 con una nueva victoria

Tras los sobresaltos vividos en las carreras de Bahréin, especialmente la primera, El Gran Premio de Abu Dhabi ha arrojado uno de esos domingos tranquilos, en los que incluso la salida se ha desarrollado de forma limpia y sin toques, todo ello a pesar de que Yas Marina presenta una chicane en el primer sector que suele ser sinónimo de toques entre monoplazas. El Mundial de Fórmula 1 se despedía este fin de semana de este anómalo año 2020 con una prueba dominada de principio a fin por el autor de la Pole Position, Max Verstappen.

El holandés, que ayer conseguía batir a Valtteri Bottas en la lucha por esa primera posición de parrilla, se ha reconciliado con las salidas, evitando meterse en líos en las primeras vueltas y abriendo una brecha que le ha permitido gestionar muy bien el conjunto de neumáticos medios con los que comenzaba la carrera. Red Bull Racing sumaba de esta forma su segundo triunfo de la temporada, el cual suponía a su vez que Verstappen alcanzaba su décima muesca en la categoría reina desde que un domingo caluroso consiguiera vencer en su carrera de debut con la escudería con sede en Milton Keynes.

No hubo capacidad de respuesta en esta ocasión por parte de los Mercedes-AMG F1, con un Lewis Hamilton muy tocado físicamente al estar recuperándose todavía del COVID-19, mientras que Valtteri Bottas, segundo clasificado, perdía otra oportunidad de añadir victorias a su palmarés. Lo cierto es que tampoco se vio esa superioridad del W11 patente en otros circuitos, algo inaudito cuando hablamos de un monoplaza que ha cosechado 13 de los 17 Grandes Premios disputados en esta acortada campaña.

Lo que sí iba a tener gran emoción precisamente era la lucha por tener el honor de ser el “primero del resto”, en este caso en la figura del tercer clasificado entre los constructores y el Top5 entre los pilotos, lucha de la que lamentablemente se caía muy pronto el ganador del pasado GP de Sakhir, Checo Pérez, el cual no pudo despedirse de Racing Point replicando la remontada realizada hace siete días. Problemas técnicos en su RP20 le dejaban pronto fuera de carrera, haciendo prácticamente imposible que la escudería con sede en Silverstone pudiera quedarse con la tercera plaza entre los equipos.

McLaren sabía lo que se jugaba, por lo que sus dos pilotos, Lando Norris y Carlos Sainz, trabajaron de forma muy eficiente y sin errores para asegurarse esos puntos necesarios que le dieran una alegría a un equipo que ya ha confirmado durante las últimas horas que ha vendido una participación del 15% a MSP Sports Capital, en lo que no deja de ser la confirmación del equipo británico y su búsqueda de capital que le permita dar un salto también en términos competitivos con la llegada de la nueva reglamentación técnica.

Sainz terminó su última carrera con McLaren, quizás en una situación completamente distinta a la de la semana pasada, cuando el compuesto blando le funcionó inesperadamente bien y le permitió recuperar muchos puestos, mientras que en esta ocasión el medio de salida no cumplió con las expectativas. Al madrileño todavía le podría caer una sanción de cinco segundos por circular demasiado lento en periodo de VSC, aunque espera que su alegato de defensa sea suficiente para retener su posición final (sexta, la misma que ha conseguido en la general de pilotos) justo por detrás de Alex Albon y de un Lando Norris que poco pudo hacer para contener al británico-tailandés y su Red Bull.

Pésimo domingo por su parte para Ferrari, la cual necesitaba una carrera prácticamente perfecta para poder ser quinta entre los constructores. Lejos de eso, Charles Leclerc y Sebastian Vettel no han conseguido entrar ni tan siquiera en zona de puntos, superados en velocidad punta y luchando con los Williams y los Alfa Romeo en la parte de atrás del pelotón. Acabarían doblados y con Leclerc pasando de pelear por ser cuarto a terminar siendo séptimo. Daniel Ricciardo, los franceses Pierre Gasly y Esteban Ocon, así como Lance Stroll completaban el último Top10 de la temporada 2020 de la Fórmula 1.