ALONSO CUARTO Y SAINZ, OCTAVO

Max Verstappen bate a los elementos en una clasificación con final prematuro

Pole position para Max Verstappen en una sesión clasificatoria del Gran Premio de Brasil marcada por la presencia de la amenaza de lluvia que solo aparecía al término de la Q3, forzando una bandera roja que acabó con la actividad en pista tras un solo intento de vuelta rápida en la fase decisiva.

Max Verstappen bate a los elementos en una clasificación con final prematuro

Max Verstappen bate a los elementos en una clasificación con final prematuro Red Bull Content Pool

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La sesión clasificatoria del Gran Premio de Brasil para la carrera del domingo se resolvió con un Max Verstappen imponiéndose a la amenaza de la lluvia con su habitual habilidad de este 2023. El neerlandés estuvo siempre en control de la situación de una sesión en la que había que marcar el tiempo por encargo, a causa de las difíciles condiciones de temperatura, viento y humedad. Tras el de Red Bull, Charles Leclerc fue segundo por delante de los Aston Martin de Lance Stroll y Fernando Alonso. Por su parte, Carlos Sainz finalizó en octava posición aunque con un uso de neumáticos mayor del ideal.

En la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana, disputada esta mañana en Interlagos, los Ferrari habían sido los más rápidos con Carlos Sainz por delante de Charles Leclerc y George Russell, aunque ayudados por la estrategia de Red Bull de centrar todo su trabajo en las tandas largas y el compuesto más duro de neumáticos, con lo que realmente nadie era plenamente consciente de la velocidad real de los coches austriacos. Junto a los McLaren, eran los únicos en optar por este camino, lo que explicaba en parte también la presencia de Nico Hülkenberg y Alex Albon en el top 5. Mientras tanto, Lance Stroll era sexto y Fernando Alonso, undécimo, esperando un fin de semana más certero que los dos últimos.

Leclerc reflotó al SF-23 para salir desde primera línea
Leclerc reflotó al SF-23 para salir desde primera línea | Ferrari

A causa de problemas de limpieza de la pista, el arranque de la sesión clasificatoria se daba 15 minutos más tarde de lo previsto, con el consiguiente riesgo de que la lluvia pudiera llegar al circuito durante la siguiente hora, aunque ese caso podría ser una bendición oculta ya que los equipos se enfrentan a un fin de semana en el que el ahorro de neumáticos es especialmente importante –motivo por el que Red Bull elegía no usar neumáticos más blandos por la mañana–, así que cualquier situación ayudaría. Cuando la sesión arrancó, lo hacía con un cielo encapotado y todos los pilotos en pista desde el primer momento para intentar evitar el riesgo de quedarse fuera si la lluvia llegaba antes de lo previsto.

Con una pista que, como es habitual en las sesiones clasificatorias del viernes, seguía mejorando de forma clara, los primeros intentos situaron a los Ferrari, McLaren y Red Bull en las mejores posiciones. Al final, la Q1 llegó a su fin sin la llegada de la lluvia a pesar de unas tímidas gotas de agua, permitiendo que la pelea por esquivar la eliminación se mantuviera hasta el final. Los registros se mejoraban hasta los últimos instantes, y al final los pilotos eliminados eran los AlphaTauri de Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo, seguidos por Valtteri Bottas, Logan Sargeant y Guanyu Zhou.

Albon se quedó sin su vuelta por límites de pista
Albon se quedó sin su vuelta por límites de pista | Williams

De cara a la segunda parte de la sesión clasificatoria, la clave estaba en el uso de neumáticos, sobre todo en el caso de quienes, como por ejemplo Sainz, habían usado un juego de gomas más de lo previsto en la Q1. Todo esto, claro, sujeto a la potencial llegada de la lluvia, que seguía amenazante pero sin descargar. Y ante la sorpresa general, tampoco en la Q2 había presencia del líquido elemento, permitiendo que la pelea se mantuviera de nuevo hasta la caída de la bandera ajedrezada, a pesar de la relativa especulación con el número de neumáticos empleados

Las diferencias eran mínimas, con poco más de tres décimas entre el primer clasificado y el décimo, último de los que pasaba a Q3. Quienes no lo hacían eran Nico Hülkenberg, Esteban Ocon y Pierre Gasly, Kevin Magnussen y un Alex Albon que perdía su mejor vuelta por exceso de límites de pista. De esta forma, los dos Alpine y los dos Haas caían junto al único Williams superviviente. Esto dejaba una parte final de sesión clasificatoria con los dos Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Aston Martin, que en esta ocasión estuvieron mucho más acertados que en Estados Unidos y en México.

Russell es uno de los amenazados por sanción
Russell es uno de los amenazados por sanción | Mercedes-AMG F1

La Q3 arrancó con la pista seca pero con un cielo ya increíblemente amenazante, al borde de descargar un diluvio sobre el circuito de Interlagos. Esto permitía a los pilotos realizar un solo intento con neumáticos lisos antes de que llegara la lluvia y la bandera roja, que aparecía tras solo unos pocos minutos. De esta forma, el primer intento era el que marcaba el orden de la parrilla de salida del domingo, con Max Verstappen en pole position por delante de Charles Leclerc y una segunda fila copada por Aston Martin, con Lance Stroll por delante de Fernando Alonso. Lewis Hamilton y George Russell ocuparon la tercera fila para Mercedes, con Lando Norris y Carlos Sainz en séptima y octava posición respectivamente, dejando a Sergio Pérez noveno y Oscar Piastri cerrando la zona noble en décima plaza.

Resultados de la clasificación provisionales - GP de Brasil

Resultados de la clasificación provisionales - GP de Brasil
Resultados de la clasificación provisionales - GP de Brasil | F1
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