ALONSO, SEGUNDO, VUELVE AL PODIO
Max Verstappen gana el GP de Canadá e iguala a Ayrton Senna
El Gran Premio de Canadá volvió a mostrar a un impecable Max Verstappen que igualó en número de victorias en la Fórmula 1 a Ayrton Senna. Fernando Alonso y Lewis Hamilton le acompañaron en el podio, mientras Carlos Sainz remontó hasta el quinto puesto.
Publicidad
Victoria histórica para Max Verstappen y Red Bull en el Gran Premio de Canadá. El equipo logra su centésimo triunfo en la Fórmula 1, mientras el piloto iguala en número de éxitos a Ayrton Senna, aunque el brasileño sigue teniendo (por lo menos por ahora) un título más que el neerlandés, que si todo va bien le igualará también en ese sentido al término de la temporada. Fernando Alonso ocupó la segunda posición tras caer por detrás de Lewis Hamilton en los primeros compases de carrera. Por su parte, el heptacampeón aseguró una satisfactoria tercera posición. Tras el Mercedes, Charles Leclerc y Carlos Sainz redondearon el top 5.
La sesión clasificatoria del sábado resultó espectacular, con la presencia de la lluvia alterando el desarrollo de las tres partes hasta el punto de tener varias sorpresas en el resultado final. La primera sorpresa la daba una Q2 con la eliminación de Charles Leclerc y Sergio Pérez, undécimo y duodécimo respectivamente, aunque la sanción a Carlos Sainz por obstruir a Pierre Gasly hizo que el madrileño saliera undécimo, regalando un puesto al otro Ferrari. Por delante, Max Verstappen logró la pole position, con Nico Hülkenberg segundo aunque saliendo quinto tras una sanción. Fernando Alonso salía por lo tanto segundo, con Lewis Hamilton tercero y George Russell cuarto. Esteban Ocon saldría sexto por delante de Lando Norris, Oscar Piastri, y Alex Albon, con Leclerc completando el top 10.
La salida resultó más limpia de lo que podía esperarse en primera instancia, con Verstappen manteniendo la primera posición por delante de un Hamilton que realizaba una gran arrancada y se situaba por delante de Alonso, que a pesar de todo mantenía el tercer puesto. Tras ellos, Ocon daba cuenta de Hülkenberg y Leclerc lograba dejar atrás a Albon. Por su parte, Pérez salía inicialmente bien pero acababa siendo superado por Sainz, con neumáticos un grado más blandos que el mexicano (medios y duros respectivamente). Precisamente la elección de neumáticos dejaba a Pérez, Magnussen, Bottas y Tsunoda con neumáticos duros, mientras Gasly era el único en partir con blandos.
La primera retirada de la carrera la protagonizó Logan Sargeant en la vuelta 7, cuando el Williams se quedó tirado en el segundo sector. Ello trajo un cortísimo periodo de Virtual Safety Car, prácticamente de apenas media vuelta de duración antes de volver a la bandera verde. Tras varias vueltas sin adelantamientos en pista, Piastri interrumpió la racha dando cuenta de Hülkenberg. Varios puestos más atrás, la primera parada en boxes era de Gasly, el único piloto con gomas blandas. Un giro después, en la vuelta 12 un golpe de Russell contra el muro trajo un coche de seguridad y motivó una tanda de paradas en boxes generalizada.
Los únicos pilotos en no pasar por boxes eran Leclerc, Sainz, Pérez, Magnussen y Bottas, que ocupaban entre la cuarta y la octava posición respectivamente. La resalida se dio en la vuelta 17, sin cambios en el orden de marcha pero con un Verstappen que empezó a tirar para escaparse al frente de la carrera. Al término de la zona de puntos, Norris daba acción superando a Piastri primero y Magnussen después. Mientras tanto, Alonso acababa logrando completar el adelantamiento sobre Hamilton que venía buscando toda la carrera. La prueba entró entonces en un momento de relativa meseta en cuanto a la acción.
Sin embargo, la pelea entre De Vries y Magnussen acabó en una extraña situación en la que un primer toque abría la puerta para que Russell les superara a ambos en la misma curva, mientras que una curva después, un segundo toque mandaba a los dos coches a la escapatoria y eventualmente al fondo de la clasificación. Las paradas de los Ferrari llegaron en las vueltas 38 y 39, resolviéndose una estrategia acertada de los de Maranello para mantener la cuarta y quinta posición. Esto daba un espacio extra a Hamilton que permitía que el británico realizara una parada extra, generando un hueco para la segunda parada de Alonso en la vuelta 41 y como consecuencia, lo mismo para Verstappen.
Con las posiciones fijadas, lo único que le quedaba a la carrera era acabar de resolverse en cuanto a consumo de neumáticos y ver cómo convergían los caminos de los pilotos en distintos momentos de la vida útil de sus gomas. Entre tanto, un Russell que había logrado remontar hasta la duodécima posición, tuvo que retirarse con aparentes problemas de frenos a quince vueltas para el final. Por lo demás, sin sorpresas en cabeza mientras por detrás Norris presionaba a Ocon en una pelea por la octava posición.
Finalmente, Max Verstappen se hizo con la victoria con casi diez segundos de ventaja sobre Fernando Alonso, que se hizo con un nuevo podio en forma de segundo puesto. Lewis Hamilton completó el top 3, batiendo de forma holgada a los dos Ferrari, cuarto y quinto con Charles Leclerc y Carlos Sainz. Sergio Pérez se hizo con la vuelta rápido y la sexta posición, mientras Alex Albon brilló con un luchado séptimo puesto. La zona de puntos quedó completada con Ocon, Stroll y Bottas. La Fórmula 1 se dirigirá ahora al Red Bull Ring, donde el equipo de Milton-Keynes deberá seguir siendo el gran favorito para mantener el 100% de victorias de 2023.
Resultados del GP de Canadá 2023:
Publicidad