McLaren lanza el guante a Red Bull en los libres del Gran Premio de Bélgica

Interesante situación que se plantea la Fórmula 1 este fin de semana, con Max Verstappen como líder de un mundial que poco a poco va cambiando de color y en una prueba en la que el neerlandés estará obligado a remontar, una vez confirmada la penalización por cambio de motor. Entre tanto, McLaren sigue apretando los dientes y situando a sus pilotos arriba de la tabla, esta vez con Lando Norris firmando el mejor tiempo de la jornada del viernes del Gran Premio de Bélgica por delante de su compañero de equipo, el recientemente estrenado como ganador Oscar Piastri.

Después del controvertido doblete de McLaren en el Gran Premio de Hungría en el que las órdenes de equipo ofuscaron la primera victoria de Piastri en la Fórmula 1, la categoría reina llega a Spa-Francorchamps como última carrera antes del parón veraniego, con muchos ojos sobre Sergio Pérez, cuyo futuro y hasta presente están poco claros. También ha habido varias noticias en los últimos días en cuanto al ‘mercado’, incluyendo el fichaje de Esteban Ocon por Haas y la marcha de Andreas Seidl del equipo Audi –aún Sauber el próximo año–, ocupando su lugar un retornado Mattia Binotto.

En este ambiente, otro protagonista del fin de semana es el equipo Alpine, que en mitad de su promoción de la película "Deadpool & Wolverine", ha reemplazado el –poco– azul de su carrocería por el rojo, que combinando con las partes negras de su monoplaza y detalles en amarillo dejan un bonito homenaje a la bandera de Bélgica. Sin embargo, el protagonismo del equipo de Enstone no es solo por esta acción publicitaria, sino por los rumores que situarían a Oliver Oakes en la posición de Team Principal que ahora mismo ocupa Bruno Famin, quien ya se ha confirmado que dejará el cargo al término de este mes de agosto.

Y hay quien incluso va más allá y dice que este sería el movimiento que desplazaría a Alpine fuera de la Fórmula 1 para que ocupara su lugar Hitech Grand Prix, equipo que dirige el propio Oakes actualmente. En cualquier caso, no eran buenas noticias, las que protagonizaba el ¿aún? equipo anglo-francés, con problemas técnicos para Esteban Ocon en los primeros libres, en los que no pudo dar más que una solitaria vuelta de instalación. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, fue undécimo, pero la falta de rodaje puede notarse de forma importante en Bélgica.

Quien estuvo a un nivel espléndido, para sorpresa de nadie, fue Max Verstappen. El neerlandés firmó el mejor tiempo de la primera sesión con medio segundo de ventaja sobre Piastri, segundo. Y lo hacía minutos después de confirmar su equipo la sustitución de su motor, lo que acarreará diez posiciones de penalización sobre el resultado que obtenga en la sesión clasificatoria de mañana, de cara a la parrilla de salida del domingo. Tras Piastri, sorpresa positiva de Alex Albon, tercero en el Williams, por delante de George Russell y Lewis Hamilton.

Por su parte, Carlos Sainz solo era noveno, mientras su compañero de equipo Charles Leclerc era sexto por delante de Sergio Pérez y Lando Norris. Entre tanto, Fernando Alonso marcó el duodécimo mejor tiempo, dos posiciones por detrás de Lance Stroll. Pocas esperanzas para Aston Martin, aunque aún quedaba una segunda sesión que emplear para encontrar los reglajes adecuados. Y por lo general, tanto en la primera como en la segunda sesión de la jornada, bastante tranquilidad en pista, a pesar de la relativa urgencia por parte de los equipos a la hora de marcar tiempos, dada la habitual previsión de posible lluvia en esta zona.

En lo deportivo, mensaje claro y directo, el que manda el equipo McLaren una vez más, con el mejor tiempo de Lando Norris por delante de Oscar Piastri. Tras el doblete 'papaya', Max Verstappen fue tercero con Charles Leclerc cuarto y Carlos Sainz quinto, con Ferrari notablemente mejor que en la primera sesión. George Russell ocupó la sexta posición por delante de un Esteban Ocon que esta vez sí aprovechó bien la sesión. Kevin Magnussen, Sergio Pérez y Lewis Hamilton cerraron el top 10. Entre tanto, los Aston Martin solo fueron undécimo y duodécimo, con Fernando Alonso de nuevo por detrás de su compañero de equipo.

Resultados de la FP2 - GP de Bélgica 2024

Porsche 956: una leyenda de Le Mans que, técnicamente, podía correr boca abajo