UN EXITOSO PASADO JUNTOS
McLaren seguirá ligada a los motores Mercedes-Benz hasta 2030
Además de reencontrar el rumbo en la parte de diseño del monoplaza, McLaren encontró en su regreso a las unidades de potencia de Mercedes-Benz esa dosis de prestaciones que necesitaba después de sus pasos por Honda y Renault en la última década
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Ha sido una de las escuderías que han protagonizado la segunda parte del Mundial de Fórmula 1 de este 2023. Cuando parecía que Woking iba a afrontar un año de frustración y prácticamente intentando evitar las posiciones de cola, los británicos consiguieron reaccionar para darle la vuelta a la situación y llegar no sólo al podio, sino también a batir a Red Bull Racing, al menos en lo referente a las carreras cortas de los formatos al sprint, donde Oscar Piastri se encumbró en su temporada de rookie.
El australiano ha mostrado un rendimiento excepcional en su año de debut, no desentonando respecto a su compañero de equipo, un Lando Norris que de se mantiene todavía a las puertas de su primera victoria. Estos resultados no habrían sido posibles sin la gran evolución demostrada por el MCL60, pero tampoco sin los pasos adelante que han dado a la hora de combinar su monoplaza con la unidad de potencia creada por Mercedes-Benz.
Aprovechando que el Mundial llega a la última fecha del año, McLaren ha anunciado precisamente su decisión de mantenerse de la mano de la firma de la estrella más allá de 2025, última temporada de la actual reglamentación técnica y de motores. Con la llegada de nuevas posibilidades como son Ford/RBPT, Audi, el regreso de Honda o la entrada de General Motors a partir de 2028, alternativas no le faltaban a McLaren, sin embargo, el equipo de Zak Brown ya ha confirmado su intención de mantener su relación contractual con el gabricante alemán al menos un lustro más, o lo que es lo mismo: hasta finales de la temporada 2030.
De esta forma, se extiende un acuerdo que ya viene firmado desde 2021, año en el que McLaren se alejó de Renault después del fallido paso por Honda y volvió a contar con las unidades de potencia de los de Stuttgart, misma marca con la que tuvieron un pasado muy exitoso en competición. Zak Brown se mostraba muy satisfecho con este acuerdo: "Mercedes-Benz ha sido un socio brillante y fiable del equipo McLaren de Fórmula 1", afirmó. "La extensión significa la confianza que nuestros accionistas y el equipo en general tienen en sus sistemas de propulsión y la dirección que estamos tomando con ellos en la nueva era de regulaciones que se avecina. Hemos tenido éxito juntos, tanto en las últimas tres temporadas como cuando ellos impulsaron al equipo anteriormente, por lo que esperamos el éxito que vendrá mientras continuamos nuestro viaje para luchar consistentemente al frente de la parrilla".
También Toto Wolff celebraba el acuerdo desde la parte de Mercedes: "Trabajar con equipos de clientes sólidos ha sido una piedra angular de nuestra estrategia en el deporte del motor", explicó Wolff. "Esto tiene muchas ventajas: proporciona un punto de referencia competitivo claro, acelera nuestro aprendizaje técnico y fortalece el caso de negocio general de la F1 para Mercedes-Benz. McLaren ha sido un competidor feroz y justo desde 2021, especialmente en la segunda mitad de esta temporada. Las sólidas actuaciones de McLaren subrayan la importancia de un suministro transparente e igualitario a todos los equipos clientes en este deporte, si queremos lograr el objetivo de diez equipos capaces de luchar por el podio."
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