Mercedes recupera la sonrisa después de la estratosférica vuelta de Valtteri Bottas

Mientras que el nombre de Checo retumbaba entre vítores en el Foro Sol, la sección del estadio del Autódromo Hermanos Rodríguez, gracias a la siempre cálida afición mexicana, los que estaban de celebración eran los hombres de Mercedes-AMG F1, encantados de tirar a la basura cualquier hoja de pronósticos que pusiera de favoritos este fin de semana a los hombres de Red Bull Racing. Valtteri Bottas nos dejaba una vez más su mejor versión para lograr una estratosférica Pole Position para la que ni tan siquiera Lewis Hamilton tenía respuesta.

El finlandés se sacaba dos vueltas en Q3 de otro planeta, algo a lo que ninguno de los dos contendientes por el título de pilotos podría contestar. Los de la estrella aparecían prácticamente de la nada, jugando el mismo papel que realizó la escudería de las bebidas energéticas en Austin, copando las dos primeras plazas en parrilla con sus pilotos, aunque sabiendo que Lewis Hamilton deberá rozar la perfección en su salida si no quiere que la suciedad del lado par en la recta de meta pueda convertirle en una presa fácil para Verstappen que partirá tercero, compartiendo fila con su compañero de equipo, Checo Pérez.

Precisamente el mexicano sería en parte responsable de que Max no pudiera aspirar a una nueva pole este 2021, el año más prolífico del neerlandés en este apartado. Pérez se salía después de perder la referencia en una zona en la que Tsunoda ya estaba transitando por la escapatoria. Con dos coches fuera, Verstappen, que era el siguiente en llegar, pensó que era una bandera amarilla irremediablemente. Una pasada de frenada extra en el último sector dejaba sin opciones al líder del mundial, el cual mostraba su enfado una vez más por radio.

En el caso de los españoles, de nuevo sensación agridulce. Comenzaría sufriendo Carlos Sainz. El madrileño se ha abonado a no tener un fin de semana tranquilo, por lo que la Q1 ya comenzaba tras la bandera roja con el Ferrari renqueante saliendo de boxes. Después de algunos segundos en los que el equipo de Maranello contuvo la respiración, finalmente el motor térmico volvió a disponer de toda la potencia, lo que le permitió finalmente superar el primer corte entre los diez primeros y después hacerse un hueco en la lucha por la Pole Position con el compuesto blando.

En apenas media hora, la cara de Sainz cambiaba y aunque él mismo reconocía que no había logrado hacer una vuelta buena hasta Q3, Carlos sacaba todo el potencial del SF21 para situarse sexto, justo detrás de Pierre Gasly y por delante de Daniel Ricciardo. Con Leclerc partiendo desde la octava plaza y Lando Norris desde el fondo de parrilla debido a la penalización que recibirá el británico por estrenar nuevos elementos de su Unidad de Potencia, Ferrari tiene la oportunidad perfecta para devolverle el golpe a McLaren.

Para Alpine y, concretamente para Fernando Alonso, las noticias eran mucho peores. Además de las penalizaciones en parrilla a Esteban Ocon, el cual conseguía únicamente ser 15º en la clasificación de hoy, el asturiano se encontraba con que su tiempo en Q1 no sería lo suficientemente bueno como para conseguir superar el primer corte, quedando 16º y viendo las últimas dos partes de la clasificación desde el box.

El A521 da muestras de cansancio con el paso de las carreras, por lo que a Fernando le tocará de nuevo hacer una de sus salidas y batallar durante toda la carrera para tratar de llegar a los puntos, sabiendo que en este caso ganará cuatro puestos gracias a las penalizaciones de Russell, Norris, Ocon y Tsunoda Partirá por tanto 12º, aunque sabiendo que el Alpine está lejos de tener el rendimiento para aspirar a cosas mayores.

El resto de posiciones de parrilla, muy alterada por las penalizaciones, nos deja a un Pierre Gasly estelar desde la quinta plaza, mientras que Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi ganan plazas para situarse entre la novena y la undécima plaza, siempre en unas posiciones condicionadas a la posibilidad de nuevas sanciones. Se espera por tanto una carrera emocionante ya que hay muchos pilotos fuera de posición, con las dos últimas filas ocupadas por Lance Stroll, Tsunoda, Norris y Ocon.

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