Miguel Molina amplía su ventaja sobre Andy Soucek en la Blancpain GT World Challenge America

La Blancpain GT World Challenge America visitó el pasado fin de semana el mítico Sonoma Raceway, conocido en el pasado por nombres como Infineon Raceway o Sears Point para los más veteranos. Allí, los pilotos españoles que compiten en la clase principal para los GT3 volvieron a mostrar su excelente nivel. Ambos estuvieron en el podio en las dos carreras disputadas y gracias a la victoria en la primera carrera, Miguel Molina se destaca en la general con más puntos de ventaja sobre Andy Soucek, que firmó dos terceras posiciones que le mantienen con sus opciones vivas.

La primera carrera mostró una vez más la fortaleza de la pareja de pilotos del Ferrari número 61 de R. Ferri Motorsport, con Miguel Molina y Toni Vilander partiendo desde la pole. El catalán fue el encargado de comenzar la carrera y la controló sin problema en todo momento hasta cederle el volante a su compañero, que cruzó la línea de meta en primera posición. Pero toda la historia que no hubo en la lucha por la victoria sí existió más atrás. En primera instancia la batalla estuvo entre los dos Bentley de K-PAX Racing y el Porsche número 58 de Wright Motorsports, además del Acura NSX número 43 de RealTime Racing.

Al final, fueron los coches británicos los que se impusieron en la pelea grupal aunque desafortunadamente en esta ocasión no hubo doblete español. El coche número 3 de Rodrigo Baptista y Maxime Soulet se llevó la segunda posición, batiendo a Andy Soucek y Álvaro Parente en el número 9 por menos de un segundo y medio. El principal rival de los españoles en la lucha por el título (#58) se hizo con la sexta posición, superado en última instancia por los coches de Alegra Motorsports y RealTime Racing. Un inicio casi inmejorable una vez más para nuestros pilotos, que siguen siendo los grandes dominadores.

La segunda carrera interrumpió la buena racha de victorias españolas al 'permitir' que el triunfo fuera a parar a manos del Porsche de Wright Motorsports en el que militan Scott Hargrove y Patrick Long. Los chicos del coche número 58 salieron tras su parada en segunda posición y tomaron el liderato antes de una neutralización tras la cual nadie pudo superarles. Donde sí hubo cambios fue justo por detrás, en la lucha por el podio. Anthony Imperato defendía la segunda posición pero sin ritmo suficiente, aguantar el segundo peldaño del podio en el otro Porsche Wright Motorsports iba a ser una misión realmente complicada.

Aprovechando esta circunstancia, tanto Molina como Soucek lograron superarle para subirse al podio en segunda y tercera posición respectivamente, completando un nuevo gran fin de semana para ellos. En la clasificación general, Miguel Molina es líder junto a Toni Vilander con un total de 148 puntos, que tras los resultados de este fin de semana pasan a ser catorce más que los que llevan Andy Soucek y Álvaro Parente en segunda posición. Scott Hargrove y Patrick Long mantienen el tercer puesto aunque ya a 47 puntos de los líderes. Habiendo superado el ecuador, la distancia empieza a ser grande para contrarrestarla.

Después de la cuarta reunión de la temporada en Sonoma, la Blancpain GT World Challenge America se enfrenta al mayor descanso entre citas de todo el año. El campeonato no volverá a poner los coches en pista hasta el fin de semana del 30 de agosto y 1 de septiembre, por lo que estamos hablando de prácticamente tres meses sin carreras. La espera valdrá la pena, pues las próximas dos carreras tendrán lugar en el histórico Watkins Glen antes de viajar a Road America a finales de ese mismo mes y terminar la campaña en Austin en octubre. Con tres rondas (seis carreras) para el final, la lucha por el campeonato es más real que nunca. ¿Será uno de los campeones español?