De mutuo acuerdo: Fernando Alonso competirá con McLaren en las 500 Millas de Indianápolis

Se hizo de rogar, pero el anuncio de que Fernando Alonso competirá por tercera ocasión en las 500 Millas de Indianápolis llegaba finalmente en la tarde-noche del 25 de febrero de 2020. Cuando quedan menos de tres meses para la disputa de la grande del automovilismo norteamericano, el asturiano ha confirmado su presencia definitivamente con el equipo ARROW McLaren SP, el cual conformará definitivamente una estructura con tres monoplazas a las que se une el bicampeón del Mundo de Fórmula 1 y una vez del WEC.

Era la opción más plausible después del tan cacareado tema del posible veto de Honda a su participación con el equipo Andretti Autosport, una situación que sería desmentida hace solo unos días por el propio equipo estadounidense, aludiendo a otras razones para que finalmente no se pudiera llevar el acuerdo.

Con todo ello, una de las opciones que quedaban era la de estar presente junto al equipo Schmidt Peterseon y McLaren (marca de la que fue piloto y embajador hasta finales del año pasado) para cerrar la alineación en la que ya figuraban los pilotos regulares, Patricio O'Ward y Oliver Askew. Motorizados todos ellos por los propulsores Chevrolet después de que opciones como Penske o Ed Carpenter se cerraran muy pronto por la confirmación de sus pilotos y la imposibilidad de alinear más coches.

Alonso tendrá tres meses para prepararse a la última pieza que le queda por reunir para conseguir su triple corona, con las facilidades que supone para él no contar con ningún programa activo en otras disciplinas, pero con la novedad de que deberá amoldarse a la sensación de correr con el AeroScreen de Red Bull Technologies que ha sido introducido para esta temporada de las IndyCar Series.

Fernando Alonso declaraba en el anuncio: “soy un amante de las carreras y la Indy 500 es la mayor carrera del mundo. Amo a los increíbles fans que la hacen tan especial para nosotros los pilotos y ello me hacer querer volver. Tengo el mayor de los respetos por esta carrera y todo aquel que compite en ella y lo único que quiero es correr contra ellos y dar lo mejor de mí, como siempre. Era importante para mí tantear mis opciones para esta carrera, pero Arrow McLaren SP siempre estuvo en lo más alto. Tengo una relación especial con McLaren, hemos pasado mucho juntos y esto crea un vínculo, una lealtad que es fuerte”.

Quizás lo más curioso del proyecto ha sido la llegada de un nuevo patrocinador, Ruoff Mortgage, el cual será el encargado de vestir el monoplaza de Alonso, coincidiendo precisamente con el sponsor que lució Takuma Sato en 2017, año en el que el japonés venció en la Indy500. Al igual que en 2019, Alonso portará el dorsal 66, el cual espera que le dé algo más de suerte que la que tuvo en la pasada edición, cuando no consiguió clasificarse para poder competir dentro de la carrera. Resta por ver si un proyecto más estable, con McLaren compitiendo junto a Arrow y Schmidt Peterson en la temporada completa de las IndyCar Series le permiten contar con unas opciones reales de luchar por la victoria sobre la yarda de ladrillos.