SAINZ CEDIÓ MUCHO TIEMPO
Nasser Al-Attiyah se destaca desde el primer día en la pesadilla de Audi
Más de dos horas se han dejado Carlos Sainz y Lucas Cruz en la primera etapa de este Dakar 2022 con gran kilometraje
Publicidad
Jornada fatídica para los pilotos de Audi en la que sin duda era la primera etapa real para los competidores en este Rally Dakar 2022. Tras la corta prólogo de ayer, con apenas 19 kilómetros, en este caso había ya un primer plato con 333 kilómetros competitivos, con la dificultad añadida de que se iban a dar las primeras trampas de navegación que han acompañado a la carrera desde su llegada a Arabia Saudí y desde que David Castera está al mando.
En este terreno iban a ser los competidores de Audi los que más iban a sufrir, comenzando por un Stéphane Peterhansel que se detenía en el kilómetro 153 de la especial, justo después de romper el eje trasero de su Audi RS Q e-tron, lo que le obligaba a esperar al camión de asistencia que se encuentra en carrera y perder de esta forma varias horas.
En los momentos de redactar esta crónica, Monsieur Dakar, ganador de la edición del año pasado, se dirige por carretera hacia el vivac, donde seguramente el híbrido eléctrico sea reparado para que Peterhansel se pueda reenganchar en la jornada de mañana ya sin opciones en la clasificación general, pero con mucho trabajo por delante para poner a punto el SUV de la firma de Ingolstadt.
Carlos Sainz pierde un mundo por la navegación:
La debacle para la firma de los cuatro aros se completaría en este caso con los problemas que tendrían de navegación Mattias Ekström y Carlos Sainz, copilotados en este caso por Emil Bergkvist y Lucas Cruz, los cuales daban varias vueltas para tratar de encontrar el cambio de rumbo que indicaba el roadbook. En el caso del sueco esto se traducía en casi hora y media cedida al final del día, mientras que Carlos Sainz perdía dos horas, 6 minutos y 55 segundos cuando finalmente conseguía completar esta Etapa 1B.
Golpe duro para el madrileño, tres veces ganador del rally, especialmente después de ver que Nasser Al-Attiyah completaba la jornada sin mayores problemas y con victoria parcial, doce minutos de ventaja por delante de Sébastien Loeb y más de 21 minutos respecto a Martin Prokop, sorprendente tercer clasificado con la Ford Raptor T1+ de su equipo. La mala etapa para los competidores españoles terminaba por reflejarse en la hora y 18 minutos que se dejaban Nani Roma y Àlex Haro también tras perderse en el mismo punto donde Sainz tuvo su gran pérdida de tiempo.
Todos estos problemas entre los grandes favoritos nos han permitido tener un Top5 completamente atípico al frente de la categoría de coches del Rally Dakar 2022, especialmente por encontrarnos con uno de los antiguos BMW X5 entre los cinco primeros, concretamente el del habitual de la Copa del Mundo FIA de Rallies Cross-Country, Vladimir Vasilyev, el cual se situaba justo detrás de Lucio Álvarez y su Toyota GR DKR Hilux T1+ de Overdrive y con Armand Monleón a la derecha. Mientras que el primer MINI JCW Buggy es el de Sebastián Halpern, sexto.
Daniel Sanders repite la exhibición de la prólogo:
En el resto de categorías, no ha sido un día con noticias positivas para los representantes españoles, especialmente en motos, donde Joan Barreda también ha tenido problemas de navegación en la sección después del repostaje. El castellonense ha cedido más de 40 minutos respecto al ganador del día, Daniel Sanders, el piloto de GasGas que también se impuso en la prólogo del sábado.
El australiano, debutante en 2021, ha aprovechado el privilegio de elegir su posición de salida, y partiendo desde la 15ª plaza ha recuperado terreno hasta ser capaz de llevarse la victoria parcial por delante del competidor de Honda, Pablo Quintanilla, con Matthias Walkner, Adrien Van Beveren y Sam Sunderland completando las cinco primeras plazas.
Entre los T3, Seth Quintero sigue sorprendiendo al mundo con su juventud y su derroche de velocidad, completando el día por delante de Chaleco López y del piloto sueco proveniente del World RX, Sebastian Eriksson. Cristina Gutiérrez, compañera de Quintero en el equipo Red Bull Off-Road, cedía media hora al paso por el kilómetro 250 después de haber mantenido el ritmo del estadounidense en los cinco primeros Waypoints.
Lucha muy cerrada en T4, con Aron Domzala reafirmando su condición de favorito y con Gerard Farrés cuarto a apenas 4 minutos y 44 segundos de su compañero de equipo. En camiones, Ales Loprais ha evitado un nuevo póker de Kamaz, pero el equipo de Vladimir Chagin sigue siendo el verdadero dominador de la carrera, con Sotnikov ganando por delante de Nikolaev.
Publicidad