Visitamos desde dentro Le Mans Classic 2022 (Parte I)

Las 24 Horas de Le Mans es la prueba automovilística más famosa del mundo, la que todos quieren ganar. Porque marcó un hito, pasando de ser una carrera estilo Gran Premio a una de resistencia, donde se ponía a prueba el esfuerzo del piloto y la fiabilidad de los coches rodando durante un día entero sin descanso. Todo en un marco inconfundible: el templo de la velocidad por excelencia, el Circuito de la Sarthe, en Le Mans.

Paralelamente y, desde el año 2002, se celebra Le Mans Classic. Un evento dónde se ofrece una increíble retrospectiva de las 24 Horas de Le Mans de diferentes épocas. Se organiza cada dos años, siendo un acontecimiento que genera mucha expectación, contando en 2018 hasta con 195.000 espectadores. Y este año, que se cumple la décima edición, en Centímetros Cúbicos no podíamos perdérnosla.

En esta edición han participado casi 700 coches, repartidos en seis categorías denominadas Plateau. El requisito principal es que sean modelos que hayan competido en las 24 Horas entre los años 1923 y 1981.

Aunque se celebra cada dos años, como se ha perdido una edición por la pandemia, excepcionalmente se repetirá en 2023, para recuperar la edición que falta y coincidir también con el centenario de las 24 Horas. Aunque, en realidad, son espectáculos diferentes, con filosofías y objetivos muy distintos.

Es un evento pensado para todos los amantes de las carreras y el coche clásico, aficionados, espectadores y, por supuesto, pilotos. Y, por eso, en Centímetros Cúbicos hemos venido a contártelo desde dentro, participando en la propia carrera en un equipo español. Pero eso será la semana que viene, en la segunda parte de este reportaje, en la que viviremos en directo para ti lo que se siente rodando a fondo en el mítico circuito de Le Mans, el circuito más famoso del mundo, algo que no se disfruta todos los días.

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