SAINZ CUARTO Y ALONSO FUERA DE CARRERA
Nueva victoria de Max Verstappen en México, Aston Martin se queda sin aire
Carrera movida en el Autódromo Hermanos Rodríguez aunque con una nueva victoria de Max Verstappen en un Gran Premio de México muy animado. Lewis Hamilton y Charles Leclerc le acompañaron en el podio en un día en el que el Carlos Sainz fue cuarto y Fernando Alonso se quedó sin terminar la carrera.
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Nuevo récord de Max Verstappen, que con su victoria en el Gran Premio de México bate su registro de triunfos en una temporada con un total de 16, igualando además el registro de 51 triunfos en la categoría reina de Alain Prost. Lewis Hamilton y Charles Leclerc completaron el podio en una carrera en la que Sergio Pérez tuvo que retirarse tras un toque con el monegasco en la salida. Carlos Sainz finalizó la carrera en cuarta posición tras una carrera sólida con una buena defensa de George Russell. Fernando Alonso acabó retirado tras un fin de semana para olvidar.
La sesión clasificatoria del sábado trajo consigo la inesperada situación de ver a los dos Ferrari en las dos primeras posiciones, con Charles Leclerc y Carlos Sainz copando la primera fila de parrilla. Tanto era así, que hasta los propios pilotos se mostraban sorprendidos por el excelente resultado, mientras Max Verstappen 'solo' podía ser tercero, por delante de la otra gran sorpresa de la jornada, un Daniel Ricciardo que al volante del AlphaTauri lograba superar incluso a Sergio Pérez, quinto en su carrera de casa. Tras el mexicano, Lewis Hamilton fue sexto por delante de Oscar Piastri y George Russell, con los Alfa Romeo de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou cerrando el top 10. Por su parte, Fernando Alonso solo podía ser décimo tercero.
En esta ocasión, la elección de neumáticos no tuvo demasiada variación, con Albon y Ocon con neumáticos duros, Norris con blandos y todos los demás pilotos con medios. En el momento de la salida, los Red Bull arrancaban infinitamente mejor que los Ferrari, permitiendo que tanto Verstappen como Pérez se situaran en paralelo junto con un Leclerc que quedaba en un ‘sandwich’ de los coches de Milton-Keynes. El resultado, un toque entre Pérez y Leclerc que acabó con abandono del hombre de casa y un alerón dañado para el monegasco, que a pesar de todo mantenía el segundo puesto por delante de Sainz y un Ricciardo que aguantaba el cuarto frente a Hamilton.
Las posiciones en cabeza se mantenían estáticas hasta la vuelta 11, cuando Hamilton logró por fin dar cuenta de Ricciardo, incapaz de defenderse de los ataques del Mercedes. Mientras tanto, Alonso seguía pasando una difícil jornada tras caer al décimo sexto puesto en la salida y perder dos posiciones más al ser superado por Sargeant y Stroll, aunque ganaba uno tras la parada en boxes de Tsunoda. Las paradas en boxes llegaron con un Verstappen que entró en boxes en la vuelta 20, mientras Hamilton intentaba el ‘undercut’ sobre Sainz parando en la vuelta 24. El madrileño pararía en la vuelta 30, volviendo a pista a seis segundos de su rival en la pelea por el tercer puesto.
En cabeza, Leclerc aguantaba hasta la vuelta 32, parando en boxes un giro antes de un fortísimo accidente de Magnussen en el segundo sector que traía un coche de seguridad. En Red Bull reaccionaron con una parada para montar un juego de neumáticos duros con los que aguantar hasta el final, defendiéndose de un Leclerc que, estrategia en mano, podría haberle desafiado en la lucha por la victoria. Al final, los daños en las barreras obligaron a la interrupción de la carrera con una bandera roja, lo que acabaría con una segunda salida desde parado, con todo lo que ello conlleva.
En la segunda salida, Hamilton, Piastri y Russell optaban por neumáticos medios, mientras los demás pilotos en la zona alta elegían las gomas duras, lo que daba una interesante situación en una arrancada crucial teniendo en cuenta que no había paradas en boxes previstas para nadie. La arrancada fue sorprendentemente limpia, con Verstappen manteniendo la primera posición por delante de Leclerc, Hamilton y Sainz, dejando a Russell en quinta posición tras superar a Ricciardo. Piastri, Tsunoda, Albon y Hülkenberg completaban el top 10. Por su parte, Alonso recuperó una posición, dejando atrás a Sargeant.
En la vuelta 40, Hamilton hizo uso de su mejor ritmo con los neumáticos medios para superar a Leclerc, aunque con más de tres segundos con respecto a Verstappen y con un ritmo insuficiente para alcanzarle. Por detrás, Sainz se defendía de los ataques de un animado Russell. Giros después, en la vuelta 49 se retiró Fernando Alonso, tras un fin de semana para el olvido. Una sola vuelta después, toque entre Piastri y Tsunoda en su dura pelea por la séptima posición que acabó con trompo del japonés, que pasaba a ser décimo sexto. Esta situación permitía a Norris acercarse a Piastri, que le cedía el paso para que el británico pudiera intentar cazar a Ricciardo.
El adelantamiento se produjo a falta de diez vueltas para el final, en un movimiento espectacular de Norris sobre el AlphaTauri. El McLaren se lanzaba así en persecución de Russell, buscando el quinto puesto, mientras por delante la carrera parecía estar totalmente estática. Por detrás, mucho más animada con Norris adelantando a Russell y los Alpine dando cuenta de Hülkenberg. Así, Max Verstappen se hizo con su victoria número 51 en la Fórmula 1, acompañado en el podio por Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Tras el monegasco, Carlos Sainz y Lando Norris completaron el top 5. George Russell logró defender el sexto de un agresivo Daniel Ricciardo en la última vuelta, séptimo por delante de Oscar Piastri, Alex Albon y Esteban Ocon.
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