Oliver Bearman vuelve a un Gran Premio para sustituir a Magnussen

HAAS mantuvo el silencio de radio desde la tarde del domingo posterior al Gran Premio de Italia hasta el viernes siguiente. El equipo estadounidense sabía que sería muy complicado que al presentar la apelación se pudiera retirar la suspensión por una carrera de Kevin Magnussen que afectará al piloto danés para el próximo Gran Premio de Azerbaiyán. Lejos de eso, la escudería dirigida por Ayao Komatsu terminó de celebrar el punto logrado por Magnussen en Monza y se puso inmediatamente en contacto con su sustituto.

Oliver Bearman volverá a ejercer de piloto reserva. El piloto británico, que ya se subió al Ferrari SF-24 de Carlos Sainz en el Gran Premio de Arabia Saudí por la indisposición médica del español al tener que ser operado de apendicitis de urgencia, volverá a sentarse esta temporada 2024 en un monoplaza de Fórmula 1.

En esta ocasión dispondrá también de los entrenamientos del viernes para garantizar su adaptación del coche, buscando quizás repetir la gesta o lograr una hazaña mayor que la que completó en Jeddah, cuando debutó puntuando y estando muy cerca de clasificarse para Q3 dejando fuera a Lewis Hamilton. En caso de que Bearman consiga de nuevo llegar a los puntos, tendrá un significado aún mayor, ya que lo haría con un coche que no es de los considerados de primera línea del Mundial.

Será una buena oportunidad para ver en pista a Bearman luciendo los que serán sus colores para 2025. Ollie ya fue confirmado antes del verano por la estructura norteamericana como su piloto titular, en este caso acompañado por Esteban Ocon en lo que será la renovación por completo de la alineación. Por el momento, el competidor de las islas ya ha podido realizar cuatro FP1 ya que tiene la labor de ser el reserva de HAAS para toda la campaña, así como el joven piloto encargado de cumplir con la norma de subirse en varias sesiones de entrenamientos libres para cada escudería

En el caso de Magnussen, se espera que no viaje y que regrese a la competición de cara a Singapur, cuando sólo quedarán siete Grandes Premios para finalizar el calendario, incluido el que se disputa en la ciudad del sudeste asiático. Kevin partirá entonces de cero en lo que respecta a su licencia, aunque todo apunta a que esta podría ser su última temporada en la Fórmula 1 ya que no suena ni para el asiento de Sauber/Audi, ni para el de Racing Bulls.

Oliver Bearman reaccionaba así a la confirmación de su participación en Bakú: “Definitivamente es un desafío mayor llegar a la carrera como piloto reserva, con un tiempo de preparación limitado y demás, pero tengo la suerte de haberlo hecho a principios de año con Ferrari, así que al menos puedo apelar a esa experiencia. También he realizado cuatro sesiones de FP1 con Haas y el VF-24 esta temporada, así que sin duda eso también resultará muy valioso de cara al fin de semana de carreras en Bakú. El equipo está en buena forma en este momento y haré lo que pueda. Lo mejor es estar preparado con el tiempo disponible. El objetivo es salir a la pista y tener un buen fin de semana en Azerbaiyán”.

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