Pepe Martí comienza su andadura con Red Bull en la antesala de la Fórmula 1

Era un día marcado en rojo para Pepe Martí. El catalán iba a estar presente en el primero de los dos días de test que la Fórmula 2 celebra en el Circuito de Yas Marina, precisamente el mismo escenario en el que se desarrolló el desenlace de la temporada 2023. Para Martí es un nuevo inicio a pesar de que seguirá enrolado en las filas de Campos Racing. El barcelonés da el salto después de dos temporadas en F3 y tras completar una gran campaña con tres victorias y cuatro podios que le situaron como uno de los candidatos al título.

Pepe llegó a la última fecha en Monza ya después de haberse anunciado su fichaje por Red Bull, compañía que lo respaldó en esa última fecha de la Fórmula 3 y de la que también defendió los colores este mes de noviembre en el Gran Premio de Macao. Ahora, toca dar un paso más en su carrera deportiva para subirse precisamente a los monoplazas de la competición que marca la antesala del Mundial de Fórmula 1, algo que siempre ha supuesto un importante proceso de adaptación debido especialmente a la mayor potencia sin ayudas con la que cuentan los coches con propulsor Mecachrome.

El piloto español compartirá formación con el otro protegido de la firma austriaca en la F2, Isack Hadjar, con el francés ya subiéndose al Fórmula 1 durante los entrenamientos libres reservados para rookies. Red Bull ha optado por concentrar sus esfuerzos y apoyar en este caso a la estructura con sede en Alcira, la cual comenzó siendo protagonista esta temporada 2023 después de que Ralph Boschung consiguiera vencer en la carrera inicial de Sakhir. Los triunfos se resistieron para los de Adrián Campos Junior el resto de campaña, pero el crecimiento de la estructura española en la categoría fue más que evidente, algo que ha servido para que Red Bull haya confiado en ellos para sentar en 2024 a sus dos pilotos. Su primer día con el F2 se cierra con la 16ª posición y un crono de 1:37.463, a menos de segundo y medio del mejor registro tras 67 vueltas completadas.

“Estoy muy orgulloso de estar en la Fórmula 2 con Campos Racing. Tengo muchas ganas de empezar. Creo que es una oportunidad enorme para mí, para seguir creciendo y evolucionando en mi carrera deportiva. Además del privilegio de formar parte de una parrilla como la F2, la antesala a la Fórmula 1, hacerlo con los colores de Red Bull es un honor y una oportunidad muy especial. Por ello, quiero dar las gracias a Red Bull, a mi familia, a Campos Racing... Y en especial a Adrián Campos, tanto padre como hijo, por haber confiado en mí desde el principio. Creo que Adrián 'padre' estaría muy orgulloso de ver hasta dónde hemos llegado y espero poder seguir honrando su memoria” resumía Pepe Martí el día de su confirmación.

En el caso de los españoles es la oportunidad perfecta para volver a tener pilotos en esa segunda clase después de unos años de sequía. Tras la destacada presencia en la etapa de GP2 con nombres tan destacados como los de Sergio Hernández, Javi Villa, Adrián Vallés, Félix Porteiro, Roldán Rodríguez, Andy Soucek o Dani Clos, la presencia en la ‘renombrada F2 fue mucho menor, incluso a pesar de que se cerró la Fórmula Renault 3.5. Desde 2017, por la Fórmula 2 únicamente han pasado nombres como los de Sergio Canamasas, Roberto Merhi o el propio Alex Palou. Ahora Pepe Martí se suma a ellos con una temporada completa.

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