Qué significa el Hyper-Focus de Aston Martin y cómo le permitirá aspirar al mundial de Fórmula 1

Si por algo se caracteriza la Fórmula 1 es por el constante trabajo para mejorar, y de eso en Aston Martin son muy conscientes. La campaña de 2023 fue soberbia, la más exitosa hasta la fecha: 280 puntos, ocho podios y la forja de nuevas alianzas. Pese a ello, los de Lawrence Stroll atravesaron un gran bache a mitad de temporada, lo que provocó la pérdida de la cuarta posición del mundial de constructores en favor de McLaren.

Después del parón veraniego, el equipo británico no supo gestionar la introducción de sus mejoras, ni tampoco comprenderlas. De hecho, la gran mayoría de las actualizaciones llegaron en fines de semana con formato Sprint, por lo que los ingenieros contaban con una única sesión de entrenamientos libres para entender las modificaciones y preparar el mejor set-up posible.

De los errores se aprende, y Aston Martin parece haber aprendido bastante de lo ocurrido el año pasado. Los de Silverstone se muestran muy optimistas de cara a la próxima temporada, manifestando grandes expectativas. Quieren establecerse como uno de los mejores equipos de la competición y mejorar los resultados obtenidos en 2023. Para conseguirlo, han adoptado el leitmotiv Hyper-Focus, el cual tanto Alonso como Mike Krack se han encargado de explicar.

¿Qué significa la mentalidad Hyper-Focus?

Fernando Alonso afronta el que será su segundo año en las filas de Aston Martin con un objetivo más que claro: luchar cada fin de semana por estar en el podio y continuar con la evolución mostrada en 2023. Desde la fábrica de Silverstone muestras claros signos de alegría y confianza en su nueva arma, el AMR-24, que será anunciado el próximo 12 de febrero. 

Hasta esa fecha, la escudería inglesa ha querido seguir aumentando el 'hype' lanzando su nuevo eslogan Hyper-Focus, cuya traducción literal es 'hiperconcentrado'. No obstante, desde Reino Unido han querido explicar que más que un lema se trata de una filosofía de trabajo que une a todo el equipo por un objetivo claro.

"Hyper-focus significa visualizar ganar carreras y luchar por mundiales", aseguraba Alonso. El bicampeón español se encuentra ya trabando al máximo en la nueva fábrica de Silverstone con todo su equipo, entrenando horas y horas en el simulador para llegar en perfectas condiciones a la próxima temporada, la cual dará comienzo en poco más de un mes. "Tenemos que enviar el mensaje de que estamos aquí para trabajar las 24 horas, los 7 días de la semana", sentenciaba.

Su jefe de equipo, Mike Krack, ha completado la explicación de Fernando mencionando el mismo objetivo: luchar por victorias con los mejores equipos de la Fórmula 1. "Queremos construir un equipo de carreras ganador. Hyper-Focus es nuestra visión y ambición muy claras: construir un equipo de carreras ganador", explicaba el luxemburgués.

¿Licencia para soñar?

Como cada año, las declaraciones por parte de los equipos generan una gran expectación entre los aficionados de las diferentes escuderías. Sin embargo, muchas de ellas se quedan en eso, en simples declaraciones. En el caso de Aston Martin no parece tanta habladuría, puesto que tienen todos los mimbres posibles para que todo lo que ahora son simples palabras se conviertan en realidad.

El AMR-24 será el primer monoplaza 100% diseñado por los dos grandes fichajes del equipo británico en 2023: Eric Blandin, exjefe de aerodinámica de Mercedes, y Dan Fallows, exdirector de aerodinámica de Red Bull. Además, ambos ingenieros contarán con las nuevas piezas fabricadas por Mercedes, las cuales permitirán que el monoplaza de Aston Martin sea más estrecho y tenga más velocidad punta.

Pero como en las carreras el monoplaza no es el único factor decisivo para llevarse la victoria, y mucho menos con tantos grandes equipos, los de Silverstone han realizado otra incorporación de renombre. En este caso se trata de Andor Hegedus, quien llegará como nuevo diseñador de proyectos y que durante años ha sido uno de los artífices de las impresionantes paradas en boxes de Red Bull.

Además, como hemos mencionado anteriormente, Fernando Alonso se encuentra trabajando día y noche en el simulador de la nueva fábrica de Aston Martin probando el nuevo AMR-24. Las sensaciones que estas sesiones en el simulador han dejado al piloto ovetense han sido muy positivas, más de lo esperado incluso. El próximo 21 de febrero podremos ver en los test de Bahréin si los rumores son ciertos y Aston Martin lo ha vuelto a conseguir, dando otro paso de gigante.

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