DEL 3 DE ENERO AL 17
El Rally Dakar no saldrá en 2025 de Arabia Saudí, pero estrenará muchas novedades
El W2RC de 2025 empezará un año más con el Rally Dakar, disputándose íntegramente sobre territorio saudí y con la confirmación de que tendrá etapa Maratón, jornada de 48 horas y una salida en línea.
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El Rally Dakar 2025 no cambiará de escenario. La primera fecha del Campeonato del Mundo de Rally-Raids disputará una vez más su recorrido sobre la arena del país saudí. Sin apertura de fronteras para visitar otros territorios colindantes, ASO, dirigido por el exmotard y copiloto, David Castera ha tenido que reinventarse para encontrar un nuevo desafío con el que sorprender a los competidores de la que antaño era conocida como la carrera del automovilismo más dura del planeta.
La prueba comenzará ligeramente más temprano que en la anterior edición, dando el pistoletazo de salida a la 46ª entrega el próximo 3 de enero en Bisha, día en el que se desarrollará la prólogo, antes de que el día 4 se dispute la primera jornada competitiva. En total serán 12 etapas, con un día de descanso entremedias y con final el 17 de enero en Shubaytah.
De esta forma, se puede ver cómo el Rally Dakar 2025 comenzará en el suroeste, antes de viajar ligeramente al norte y bajar de nuevo al sureste para encontrarse con el Empty Quarter, gran protagonista en 2024 del final de la primera semana. ASO quiere que el próximo año se encargue de definir la carrera, por lo que se le ha reposicionado y se ha buscado un recorrido en el que tenga más presencia todavía la arena, tratando de evitar esas peligrosas zonas pedregosas en las que especialmente los competidores en motos y quads sufrieron mucho, temiendo incluso por su seguridad con la llegada de los coches más rápidos.
Habrá más novedades, ya que la organización francesa ha optado por separar los recorridos de coches y de motos (en 2025 no habrá quads por decisión de ASO) en al menos cinco etapas, buscando no sólo mayor seguridad en todas las categorías, sino también un mayor reto para los competidores sobre cuatro ruedas ya que se quedarán sin la referencia en este caso de las trazas marcadas por los motards.
De esta forma, el camino marcado por los organizadores del Rally Dakar 2025 comenzará con un bucle en Bisha, en la que se establecerá un mega-vivac donde pasarán varías noches los competidores ya que las distintas etapas finalizarán prácticamente a los pies de la sección, antes de comenzar con las principales novedades deportivas, entre ellas la etapa de 48 horas que pasará en este caso a desarrollarse en la zona de La Meca, con un mayor kilometraje competitivo respecto a la primera prueba que se realizó el pasado mes de enero.
No será la única ocasión para poner a prueba la resistencia de los competidores, anunciándose en este caso que además de la etapa de 48 horas que se llevará a cabo en la región de La Meca, también habrá una etapa Maratón, ya en territorio de Ha’il. Tampoco han trascendido más detalles al respecto, más allá de que ASO ha preparado para el final de la carrera una última sorpresa en forma de salida con formato en línea en la que se espera que salgan hasta 15 competidores juntos a disputar la última jornada competitiva, una de las señas de identidad de cuando el Rally Dakar se disputaba en territorio africano y tenía su final a orillas del Lago Rosa.
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