Richard Verschoor logra una sorprendente victoria en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3

¡Sorpresa en el Gran Premio de Macao! El pasado fin de semana se disputó la mítica cita asiática dentro de la cual está encuadrado el evento más importante del año de la Fórmula 3. La Copa del Mundo FIA de Fórmula 3 tuvo un ganador inesperado en un Richard Verschoor que después de haber sido echado del programa de jóvenes promesas de Red Bull en 2017, se desquitó batiendo a Jüri Vips, que cumple un año apoyado por la marca de bebidas energéticas. La tercera posición en la carrera final fue para el también debutante Logan Sargeant, demostrando que las nuevas generaciones llegan muy bien preparadas.

El fin de semana de la Fórmula 3 en el Gran Premio de Macao comienza con una sesión de entrenamientos libres y otra de entrenamientos clasificatorios el jueves y otra más de cada el viernes. Tras estas dos jornadas, la primera conclusión fue que los nuevos Fórmula 3 son notablemente más rápidos que los antiguos Dallara F312/F317 que se usaron hasta 2018. La segunda conclusión era la confirmación del estatus de favorito de un Jüri Vips especialmente inspirado gracias a su gran ritmo. Tras él, Robert Shwartzman le acompañaba en primera fila como otro de los favoritos con Prema Racing. Entre los pilotos destacados también estaban Callum Ilott, Christian Lundgaard, Richard Verschoor y Jake Hughes.

En la carrera de clasificación del sábado, Vips no dejó títere con cabeza y rindiendo a las mil maravillas, el estonio se llevó la victoria por delante de un conservador Shwartzman que se conformaba con mantener sus opciones intactas de cara al domingo más que buscar tomar riesgos para ganar el sábado. Tras ellos, Christian Lundgaard completó el primer podio del fin de semana mientras Richard Verschoor daba la sorpresa relativa al batir a Callum Ilott, que bajó desde la Fórmula 2 para volver a desafiar al Gran Premio de Macao. La carrera se vio marcada por una montonera en los compases iniciales que dejó fuera de combate a pilotos destacados como Ticktum o Hughes.

La carrera final del domingo trajo una sorpresa en el momento de la salida con dos grandes arrancadas de Lundgaard y Verschoor, que lanzaban el asalto a los dos líderes desde el primer momento. En el fragor de la batalla con cuatro coches buscando la mejor posición para asaltar la primera pasada por la frenada de Lisboa. Un leve toque entre Shwartzman y Lundgaard dejó al primero con un alerón delantero tocado y un neumático pinchado que le obligó a retirarse. En cabeza, Vips empujaba fuerte y se escapaba hasta contar con casi dos segundos de ventaja mientras la carrera tomaba un momento de ligera calma antes de un fuerte accidente del retornado Ferdinand Habsburg.

Afortunadamente no hubo consecuencias físicas para el piloto, que a pesar de todo tuvo que retirarse de la carrera. Así llegó la presencia del coche de seguridad, que se mantuvo en pista tres vueltas antes de una resalida en la que un Verschoor desatado se arriesgó para atacar a Vips y superarle en la frenada a la curva de Lisboa. Tras convertirse en el segundo líder de carrera, Verschoor logró escaparse ligeramente de Vips, que gracias al DRS lograba no solo mantenerse relativamente cerca de la primera posición sino también intentar superarle en varias ocasiones. Desafortunadamente para él, las que el estonio percibió como las mejores oportunidades se vieron fastidiadas por fallas en el funcionamiento del DRS.

La segunda neutralización de la prueba llegó tras el abandono de Sophia Flörsch, otra gran protagonista en el Gran Premio de Macao que volvía tras su pavoroso accidente la pasada temporada. En esta ocasión su coche quedó parado en medio del circuito, causando un periodo de Virtual Safety Car mientras los comisarios lo retiraban del trazado. Tras los dos pilotos que se batían en duelo por la victoria, a falta de seis vueltas Sargeant logró dar cuenta de Lundgaard y subir hasta la tercera posición. Tras el coche de seguridad, la prueba entró en un último tercio lanzado hacia la bandera de cuadros con Vips incapaz de atacar ya a Verschoor. Tras un leve error, el estonio logró recuperar el tiempo perdido pero ya no pudo volver a atacar al líder.

De esta forma, Richard Verschoor completó la carrera final en primera posición para darle a MP Motorsport su primera victoria en este evento así como el primer triunfo de un equipo neerlandés en el GP de Macao de Fórmula 3. Un decepcionado Jüri Vips fue segundo, dejando la tercera posición a manos de Logan Sargeant, satisfecho con su resultado y con unas últimas vueltas que le llegaron a ver acercarse a los dos pilotos que ocupaban las primeras posiciones. Christian Lundgaard y Alessio Lorandi completaron el top 5, mientras el hispanovenezolano Sebastián Fernández fue décimo quinto.