Sébastien Ogier no se rinde y consigue la victoria en el Rally de Turquía

Esta seguramente ha sido la frase más repetida durante este fin de semana en el seno de Citroën Racing. El equipo francés, prácticamente descartado en el apartado de marcas al solo alinear dos coches, afrontaban las últimas cuatro carreras del Mundial de Rallies 2019 con la necesidad de empezar a sumar victorias de nuevo después de seis meses sin vencer, desde el Rally de México disputado por el ya lejano mes de marzo. Sin opción a más errores, los 40 puntos de desventaja del seis veces campeón intercontinental respecto a Ott Tänak le obligaban a recortar distancias lo más rápido posible.

Y fue Turquía, cita en la que Toyota se encontró prácticamente un doblete en 2018, donde la firma de los dos chevrones volvería a sacar el orgullo y el rendimiento para regresar junto a su jefe de filas a la senda del triunfo. Lo harían con un 1-2 completado por el propio Esapekka Lappi, el primero que los franceses conseguían desde el Rally de Argentina de 2015.

De esta forma, Ogier conseguía endosarle 23 puntos a Tänak después de que este abandonara el sábado por un problema en la ECU de su Toyota Yaris WRC, mientras que era Thierry Neuville el que experimentaba una ganancia menor, siendo octavo de la general y consiguiendo los cuatro puntos de una Power Stage en la que vencía el piloto estonio de Toyota. Su estrategia de arriesgar durante el domingo al no portar neumáticos de repuesto y montar cuatro gomas de compuesto medio para lanzarse en tromba en el último tramo le reportaban precisamente los cinco puntos que pueden ser clave para el desenlace del Campeonato del Mundo.

Completando el podio en la prueba otomana estaba Andreas Mikkelsen, el cual conseguía finalmente doblega a un beligerante Teemu Suninen que debía conformarse finalmente con la cuarta plaza y con sumar puntos en la Power Stage a la espera de que M-Sport Ford WRT recupere a Elfyn Evans en Gales después de su lesión de espalda producida en el pasado Rally de Estonia, evento promocional del WRC. Dani Sordo completaba el Top5 después de su remontada desde el fondo de la clasificación debido a un pinchazo en la etapa del viernes. Copilotado por Carlos del Barrio, el de Puente San Miguel respondía a la confianza dada por Hyundai Motorsport para darle unos puntos muy importantes al equipo de cara a ampliar su renta entre los fabricantes respecto a Toyota hasta los 19 puntos.

Con su tercer triunfo del año, la pareja formada por Sébastien Ogier y Julien Ingrassia consiguen colocarse a 17 puntos de Tänak en la general, mientras que Neuville debe neutralizar los 30 puntos cuando tan solo quedan los rallies de Gales, España y Australia. En WRC2 Pro, tras el cambio que dio la situación por el pinchazo de Jan Kopecký el sábado, Gus Greensmith estaba a puto de tirar todo el trabajo por tierra después de salirse de la pista una vez superada la pancarta de meta en el 16º tramo. El británico salvaba la situación y le daba a M-Sport el primer triunfo de su Ford Fiesta R5 2019, así como la décima plaza de la clasificación absoluta. El tricampeón del ERC, Kajetan Kajetanowicz se imponía entre los privados, pero perdía la punta entre los R5 al tener problemas con la transmisión en la parte final de la etapa.