Sébastien Ogier vence en casa y dan un golpe al Mundial

Apenas restaban 70 kilómetros para terminar el Rally de Córcega y a pesar de que las posiciones parecían más o menos confirmadas, todavía ha habido lugar para cambios de plazas entre los primeros clasificados. Esapekka Lappi debería desistir en su asalto al podio después de que en el primer tramo del día deslizara demasiado en una curva y terminara por dañar una llanta de su Toyota Yaris WRC con un bordillo. El finlandés tendría que detenerse para sustituirla, cediendo unos segundos muy valiosos que le apearían fuera de las cinco primeras posiciones.

Precisamente en ese mismo punto Thierry Neuville decía adiós a gran parte de las opciones que tenía de recuperar la segunda posición que perdía en la última especial del sábado. Ott Tänak lograría el scratch en los 55 kilómetros de este primer tramo, mientras que el belga de Hyundai llegaba con la llanta trasera izquierda completamente destroza, en parte agradeciendo que no se terminara de pinchar el neumático porque esto hubiera supuesto el adiós al sufrido podio de uno de los máximos candidatos al título de pilotos en 2018.

No habría más cambios entre los pilotos del podio, aunque Neuville completaría la Power Stage con el motor de su i20 WRC Coupé emitiendo un sospechoso sonido metálico que revelaba problemas con su propulsor. El casi medio minuto cedido en el tramo televisado no supondría cambios en la general, sin embargo, tampoco le permitía a Thierry luchar por los puntos extra que se los repartirían Esapekka Lappi (con su cuarto scratch en 12 tramos), Sébastien Loeb, Ogier, Kris Meeke y Ott Tänak.

Aupado por el abandono de ayer de Meeke y por el problema de Lappi esta mañana, Dani Sordo defendería hasta los últimos metros la cuarta posición respecto a Elfyn Evans, consiguiendo unos puntos muy importantes para Hyundai Motorsport en un fin de semana en el que los coches de la firma coreana han aquejado muchos problemas de estabilidad y de reglajes. Lappi terminaría en quinta posición en una prueba en la que los Toyota han ido de menos a más, a excepción de Jari-Matti Latvala que finalmente no se podían reenganchar en la jornada del domingo al determinar el equipo que los daños eran mayores de lo que habían advertido en una primera inspección.

En WRC2, el triunfo era para Jan Kopecky al volante del Skoda Fabia R5, aquí con su primera gran evolución de motor desde su debut. En segunda posición, el campeón francés Yoann Bonato el cual salvaba el estreno del Citroën C3 R5 al terminar justo por delante del Fabio Andolfi y del Skoda de Ole-Christian Veiby, impidiendo un triplete de la firma checa en casa de los galos. Jean Baptiste Franceschi, nuevo piloto de la cantera de la FFSA, se llevaba por su parte el triunfo en el Mundial Júnior en su tercera participación intercontinental.