AUSTRIA DEJA SU LUGAR Y ENTRA BÉLGICA
Seis Grandes Premios al sprint para el 75º aniversario de la Fórmula 1
La temporada 2025 no sólo marcará el último año de la actual reglamentación técnica, sino también la campaña en la que el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 celebra 75 años desde su fundación oficial.
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Suele ser habitual en las temporadas previas a los grandes cambios normativos que la Fórmula 1 mantenga más o menos constante todos los elementos del Campeonato del Mundo; desde el reglamento deportivo hasta áreas como el calendario. Si en 2021 apenas se hicieron cambios debido a la pandemia y a la congelación de muchos elementos de la normativa técnica a la espera de la entrada de las nuevas reglas en 2022, ahora el ciclo promete ser prácticamente idéntico.
El próximo 1 de enero los equipos podrán comenzar a trabajar en la próxima generación de monoplazas que entrarán en vigor en 2026. Estos trabajos en las fábricas y túneles del viento deberán ser compaginados con las labores del día a día sobre los coches de la temporada 2025, un año en el que se mantiene nel programa de 24 Grandes Premios y para el que ya se han anunciado el número de fines de semana con formato al sprint que se llevarán a cabo.
Liberty Media ha decidido mantenerlo constante en apenas seis Grandes Premios con carrera corta para así evitar aumentar los costes en la última temporada con esta normativa. De esta forma, la columna vertebral se mantiene prácticamente intacta y el primer fin de semana en 2025 que contará con carrera corta y carrera larga volverá a ser el de China, a disputarse en este caso del 21 al 23 de marzo, seguido en este caso por Miami, ya en mayo, ambos volviendo a gozar de esta característica.
La gran novedad será en este caso la decisión de que Austria mantenga el formato de fin de semana, dejando en este caso esta situación de ser la única cita con dicha configuración en Europa a Bélgica, la cual ya contó con ella en 2023. Por tanto, Spa-Francorchamps será el tercer evento del 25 al 27 de julio que tendrá carrera al sprint el sábado, mientras que Austin (Estados Unidos, 17 al 19 de octubre), Sao Paulo (Brasil, 7 al 9 de noviembre) y Losail (Qatar, 28 al 30 de noviembre) completarán las otras tres fechas.
Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1 ha recalcado la importancia que están poniendo en la preparación de la próxima campaña y la necesidad de tener un gran año para celebrar el 75 aniversario del campeonato: “El Sprint fue un gran éxito para la Fórmula 1, ya que trajo a todos nuestros aficionados más acción y carreras en la pista. Prueba de ello lo tenemos en nuestros datos de audiencia, en el número de fans del viernes y en los de promotores y socios. Mientras nos preparamos para celebrar nuestro 75º aniversario en 2025, siempre honraremos nuestra increíble historia, pero siempre debemos mirar hacia adelante, innovar y mejorar para ofrecer lo mejor a nuestros crecientes y diversos fanáticos”.
La Fórmula 1 siempre ha recalcado el gran interés por parte de los promotores de cada Gran Premio de contar con carreras al sprint para sus pruebas, e incluso Domenicali dejó entrever recientemente la posibilidad de que el número crezca en el futuro: "¿Por qué no? Diría que es una buena solución porque mantiene la tensión todos los días y es algo que se discutirá en el futuro. Ahora, vamos a ver cómo va a ir este año con los sprints de la forma en que se han establecido para este año, pero eso es un punto de discusión".
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