Sergio Pérez pasa de estar discutido a renovar un año más con Red Bull

Se ha hablado mucho del futuro del piloto mexicano durante las últimas semanas. Especialmente comenzaron las habladurías acerca de la posibilidad de que ‘Checo’ no fuera renovado por Red Bull Racing desde que el Dr. Helmut Marko dejara entrever que no estaba completamente satisfecho con su rendimiento. Ganador del pasado Gran Premio de Azerbaiyán representando los colores de la marca de las bebidas energéticas, Sergio Pérez parecía obligado de nuevo a dar el todo por el todo en los Grandes Premios que restan para contentar al “Doctor Marko”.

No ha sido necesario. Aunque sus tiempos en esta primera jornada de libres del Gran Premio de Bélgica han estado de nuevo lejos de los realizados por Max Verstappen, Red Bull Racing confirmaba este mismo mediodía su decisión de renovar a Pérez para la próxima temporada, lo que le llevará al americano a compartir por segunda temporada equipo con uno de los principales candidatos al título y que dará a los de Milton Keynes esa estabilidad que les ha faltado durante los últimos años.

Debemos recordar, que desde la marcha de Daniel Ricciardo hacia Renault, en el equipo austriaco no han encontrado un recambio a la altura para ocupar ese segundo monoplaza. Con la repercusión negativa que supone no tener un segundo piloto competitivo de cara al apartado de constructores, los pasos de Pierre Gasly primero, y de Alex Albon después por este asiento terminaron por dejar a los dos pilotos de la cantera del programa de jóvenes talentos de Red Bull fuera de la escudería matriz, y en el caso del británico-tailandés, compitiendo incluso lejos de la Fórmula 1 este 2021.

Pérez llegaba con el cártel de uno de los pilotos más experimentados y maduros de la actual parrilla después de haber aprendido de sus duros inicios en McLaren y tras haberse enfrentado a duros contrincantes en su etapa de Racing Point. Su victoria en el Circuito de Sakhir el año pasado fue todo un golpe sobre la mesa y la última señal que necesitaba Red Bull para afrontar su contratación como sustituto de Albon. En la actualidad, es quinto de la general de pilotos con 104 puntos por los 187 que tiene Max Verstappen, aunque son estos guarismos los que permiten a Red Bull mantenerse en la batalla por el título de equipos al estar en 291 puntos por los 303 de Mercedes.

“Checo es un miembro del equipo muy respetado y su experiencia y habilidad en las carreras son invaluables mientras luchamos por el Campeonato de Constructores”, dijo el jefe de Red Bull, Christian Horner. “Su integración en el equipo en general ha sido perfecta y nos han impresionado sus actuaciones durante la primera mitad de la temporada, que demuestran de lo que es capaz en nuestro coche. El año que viene entramos en una nueva era de Fórmula 1 con reglas y coches completamente revisados, y con más de 200 carreras y una década de experiencia en su haber, Checo desempeñará un papel integral para ayudar al equipo a navegar esta transición y maximizar el RB18”.

Por delante quedan semanas claves en el mercado de fichajes, especialmente con la decisión respecto al que será el compañero de Lewis Hamilton en Mercedes-AMG F1. Todo apunta a que en Williams deberán encontrar un sustituto para George Russell, el cual se encuentra en la pole para fichar por la firma de la estrella, mientras que Valtteri Bottas está siendo relacionado con una oportunidad de seguir en la Fórmula 1 dentro de una Alfa Romeo que se despediría de Kimi Räikkönen, mucho más cerca de la retirada. En el caso de Williams, Jost Capito ha dejado entrever en las últimas horas que es prácticamente seguro que seguirá Nicholas Latifi compitiendo con ellos en 2022. Red Bull, Alpine, Ferrari, McLaren y Aston Martin tienen ya sus dos pilotos confirmados para el año que viene, todas ellas reteniendo su actual formación.