ALONSO VUELVE AL PODIO, SAINZ SEXTO
Victoria de Max Verstappen y exhibición con premio para Fernando Alonso
Nueva victoria de Max Verstappen en un fin de semana en el que Red Bull volvió a estar a un nivel excelente. Lando Norris brilló con una segunda posición por delante de Fernando Alonso, que volvió al podio tras una emocionante pelea con Sergio Pérez que duró hasta la mismísima última vuelta.
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La cita de la Fórmula 1 con Brasil no decepcionó y aunque Max Verstappen realizó una nueva demostración de poderío –con su decimoséptima victoria del año, se asegura el récord de mejor porcentaje de victorias en una temporada de la historia del campeonato–, la prueba tuvo entretenimiento por los cuatro costados. Desde sorpresas antes de la salida hasta el increíble duelo por el tercer puesto en el que Fernando Alonso se impuso a Sergio Pérez en la mismísima última vuelta, pasando por una interrupción con bandera roja y varios problemas mecánicos en una carrera más que animada.
Por última vez en la temporada 2023, Interlagos presentó una sesión clasificatoria en la jornada del viernes, en la que Max Verstappen estuvo implacable de nuevo con su enésima pole position este año. El neerlandés le sacó casi tres décimas de ventaja a un Charles Leclerc que completaba la primera fila por delante de los Aston Martin de Lance Stroll y Fernando Alonso, con Lewis Hamilton y George Russell en quinta y sexta posición. Los excompañeros Lando Norris y Carlos Sainz compartían la cuarta fila con el español octavo, mientras Sergio Pérez y Oscar Piastri cerraban la zona noble con la novena y décima posición.
En cuanto a la elección de neumáticos, todos los pilotos optaban por neumáticos blandos a excepción de un Sargeant que optaba por los medios. Sin embargo, antes incluso de la salida ya se daba la primera gran sorpresa, con un Leclerc que sufría una salida de pista causada por un fallo electrónico que dejó al monegasco fuera de carrera. El momento de la arrancada siguió con los golpes de escena, con un incidente en la zona trasera que acabó con Albon y Magnussen retirados y un coche de seguridad neutralizando la prueba a las primeras de cambio, con una bandera roja tras dos vueltas en las que se generaban dudas sobre la continuidad de Piastri y Ricciardo aunque eventualmente ambas reparaciones llegarían a tiempo.
Entre tanto, Verstappen mantenía la primera posición por delante de Norris y Hamilton, adelantando ambos a unos Astin Martin que salían muy mal, cayendo al cuarto y quinto puesto con Alonso por delante de Stroll. Russell era sexto con Pérez séptimo y Sainz octavo. Este orden era el que se respetaría de cara a la segunda salida, al haberse completado suficiente distancia como para que la primera fuera ya válida. En dicha segunda salida, Verstappen y Norris mantuvieron el primer y segundo puesto, con Alonso dando cuenta de Hamilton para hacerse con la tercera posición. Por delante, la sorpresa positiva la protagonizaba un Norris que se mantenía cerca del líder de carrera.
En la vuelta 14, Pérez daba cuenta de Russell, haciéndose con la quinta posición y lanzándose en persecución de su rival en la lucha por el subcampeonato, un Hamilton que rodaba aún en solitario justo por delante. En la zona trasera, Ocon y Zhou eran los primeros en detenerse, anunciando el final del primer stint en la vuelta 15. Hamilton realizó su primera detención en la vuelta 19, montando neumáticos medios. Casi de inmediato paraban tanto Pérez como Russell, ambos volviendo a pista por detrás del heptacampeón, aunque el mexicano recuperó puesto en solo un par de giros. Alonso y Sainz pararían en la vuelta 26 y 27 respectivamente, con los líderes haciendo lo propio un giro después.
Una vez reordenada la carrera, Verstappen y Norris seguían por delante en solitario con Alonso en tercera posición y Pérez cuarto. Mientras tanto, Stroll realizaba un fantástico ‘stint’, dejando atrás a los dos Mercedes, con Sainz octavo tras adelantar a un Ocon que tras las parada llegó a estar brevemente por delante del Ferrari. El único piloto capaz de ganar un Gran Premio este año además de Verstappen acabó adelantando también a Russell en la vuelta 35, antes de lanzarse a por un Hamilton que iba sufriendo con sus neumáticos. En la lucha por el podio, Alonso era alcanzado por un Pérez que buscaba volver al podio.
Entre tanto, doble retirada por problemas técnicos de Alfa Romeo. Por su parte, los Mercedes se iban quedando sin fuelle, incluso con Gasly adelantando a Russell con facilidad. La segunda tanda de paradas arrancó en la vuelta 47, con los pasos por boxes de Pérez y Hamilton. Esto motivaba que Alonso tuviera que detenerse un giro después, para defender su tercera posición de un posible ‘undercut’ del de Red Bull, que de esta forma quedaba aún por detrás. El duelo por el tercer peldaño del podio se mantenía tras las paradas, con un Pérez ahora sí ejerciendo presión constante sobre Alonso y generando el principal punto de interés del último tercio de carrera.
Por detrás, desastre para Mercedes con la retirada de Russell, cuando ocupaba la décima posición, mientras Hamilton quedaba en solitario en octava posición en un fin de semana en el que los neumáticos fueron una pesadilla para ellos. Al final, sin sorpresas por delante con Max Verstappen llevándose la que es su décimo séptima victoria de la temporada, con Lando Norris en segundo puesto. El tercero, se peleó hasta el último giro, con una increíble pelea entre Fernando Alonso y Sergio Pérez en la que el mexicano llegó a estar por delante durante una vuelta antes de acabar cediendo ante el empuje del español. Así, Pérez fue cuarto con un excelente Lance Stroll quinto. Carlos Sainz aguantó el sexto a pesar de problemas con su caja de cambios. Completaron la zona de puntos Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda y Esteban Ocon.
Clasificación Final - GP de Brasil 2023
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