El WRC pierde el Rally de Finlandia por el coronavirus

El coronavirus ha obligado a trastocar todos los campeonatos y es precisamente el Mundial de Rallies uno de los que más está viendo menguar su calendario a pesar de que también es una de las series que arrancan con una mayor antelación. Cuando la pandemia tuvo su expansión inicial en Europa, el WRC ya llevaba completadas tres citas. De la última, México, tuvieron que recortar una etapa para permitir que los equipos y pilotos pudieran regresar al Viejo Continente antes de que las restricciones lo impidieran y tuvieran que quedarse allí durante semanas, lejos de sus residencias y familias.

Inicialmente programado a 14 rallies, Chile fue el primer evento en caerse debido a las revueltas sociales y debido a la complejidad que suponía encajar las fechas en abril con el Teletón y el plebiscito para modificar la constitución. El WRC 2020 arrancaba en Monte-Carlo precisamente con 13 citas finalmente y el COVID-19 lo paraba cuando apenas se había llegado al primer cuarto de la temporada, con la prueba de Argentina viéndose obligada a aplazarse y esperar que tuviera hueco ya en el cuarto trimestre del año.

A partir de ahí se ha ido apurando al máximo el plazo dado por la FIA: dos meses antes de cada rally tenía que producirse una confirmación acerca de si la prueba seguía adelante o se cancelaba. Esta situación llevó a Cerdeña a ser aplazada, suerte que no corrieron ni Portugal ni el Safari, cita que llevaba años meditando su regreso al WRC y que finalmente deberá esperar a 2021 para confirmar su vuelta tras casi dos décadas de ausencia.

Con dos de las pruebas más carismáticas de la historia del campeonato ya canceladas, todos los ojos se centraban en Finlandia, programado para el 6-9 de agosto, escenario que sí que parecía que podría acoger la cuarta fecha de la campaña. Sin embargo, las restricciones de viaje y a los eventos masivos en lugares públicos que se extenderán en el país hasta finales de julio les ha llevado a tomar la dolorosa decisión de cancelar la edición 2020 del mítico 1.000 Lagos, el cual precisamente cumplía su 70º aniversario.

No hubo ni aplazamiento posible a septiembre u octubre. La Federación Finlandesa valoró que los riesgos eran demasiado grandes incluso para retrasar la fecha de la disputa, por lo que el Rally de Finlandia pasa a la lista de pruebas canceladas junto a Portugal y Kenia, aunque se espera que próximamente Nueva Zelanda e incluso Argentina puedan pasar a ampliarla. De esta forma, Turquía, en la segunda mitad de septiembre, es en teoría el siguiente paso para un Mundial de Rallies que cada vez tiene más difícil el poder llegar a las siete pruebas que ansiaban para coronar un Campeón del Mundo. Gales, Alemania, Japón y Cerdeña como aplazada son el resto de pruebas que permanecen en pie.