Un grupo de jóvenes crea un coche eléctrico para batir el récord total de aceleración… y lo consigue

Un equipo de estudiantes de dos universidades suizas han estado trabajando durante todo un año en un monoplaza eléctrico de cuatro ruedas para lograr la mejor marca de aceleración para vehículos con este sistema de propulsión. Lo han hecho obteniendo una cifra que, además, mejora por mucho la anterior, pues es inferior al segundo en el “sprint” de 0 a 100 km/h. Ha sido registrada y certificada por Guinness World Records.

Alumnos de ingeniería de Zúrich y Lucerna han estado fabricando a mano durante un año entero un BEV muy pequeño y ligero, de nombre Mythen, que es capaz de alcanzar 100 km/h desde parado en 0,96 segundos, recorriendo una distancia de 12,3 metros. Se trata de una proeza partiendo de la base de que, hasta ahora y desde 2022, el mejor tiempo para este ejercicio dinámico lo había conseguido la Universidad de Stuttgart (Alemania) con 1,46 s. Ya era menos que cualquier superdeportivo moderno.

Para relativizar el nuevo número conquistado por los suizos de AMZ, un Fórmula 1 de los actuales acelera alrededor de tres veces más lento y sólo un Dragster equipado con un turborreactor, como los que compiten en Estados Unidos, pueden bajar tal tiempo. Esto no sería posible si la relación entre peso y potencia del coche en cuestión fuese absolutamente radical. Su masa en vacío es de 140 kg, mientras que la potencia que entregan sus cuatro motores (uno por rueda) es de 326 CV. A esto hay que sumar una especie de aspirador que succiona el aire del fondo plano para mejorar la tracción.

La persona que tuvo la suerte (y la valentía) de soportar una fuerza G tan descomunal se llama Kate Maggetti y es una de las estudiantes que forman parte del citado equipo (Academic Motorsports Club Zurich, más conocido por sus siglas), quizá al ser la más liviana de entre todos sus compañeros. Algunos aseguran que ha sido un curso intenso en el que no han parado de optimizar su proyecto para lograr la ansiada plusmarca.