Hyundai reinventa la rueda y patenta un neumático que incorpora una cadena de nieve

Hyundai Group, empresa coreana que engloba a las firmas automotrices KIA y Hyundai, ha anunciado una innovadora tecnología que podría transformar la experiencia, casi siempre tediosa, de conducir en condiciones invernales. Se trata de un neumático dotado de una cadena para nieve, la cual se activa a través de un sistema eléctrico y retráctil.

Este avance presenta diversas ventajas, aunque cabe destacar la eliminación de la necesidad de una instalación manual por parte del usuario cuando este se enfrenta a carreteras con baja tracción. La compañía asiática presenta tal curiosa idea como una solución viable a corto plazo y una alternativa a los neumáticos de invierno. 

La propuesta de Hyundai se fundamenta en una rueda compuesta por una llanta y un neumático que incorpora pequeños resortes hidráulicos. Controlados de manera automática, estos se despliegan o se contraen para activar unas placas de metal que sobresalen de la goma cuando se precisa mayor agarre. Mientras no están en uso, las láminas en cuestión quedan ocultas dentro de la cubierta de caucho.

Este innovador sistema, ya patentado por Hyundai, ofrece mayor seguridad sin la necesidad de abandonar el vehículo o permutar los neumáticos estacionalmente. La implementación de este desarrollo experimental, según los orientales, se vislumbra cercana, pues lo considera simple y asequible, si bien no ha avanzado una fecha o un coste de adquisición aproximados.

Aunque los neumáticos de invierno actuales son eficaces en condiciones de nieve, esta propuesta garantiza una mayor estabilidad en superficies heladas. De hecho, sería un producto sustitutivo de los neumáticos con clavos. Además, las placas actuarían como indicadores acústicos del desgaste de la goma al sobresalir cuando ya sea necesario su reemplazo.