Mazda CX-9: Exótico, equipado, barato y siete plazas

El Mazda CX-9 es un crossover de tamaño largo que se ha vendido en España en forma de serie limitado en distintos momentos, sin ser un producto de venta continuada. Sólo se ofrece con motor de gasolina, algo que le resta atractivos frente a sus rivales más directos. Para intentar posicionarlo de manera ventajosa respecto a sus rivales más directo, Mazda ha reducido la gama a una sola versión que va muy equipada mientras que las tarifas se han ajustado al máximo, siendo incluso barato teniendo en cuenta todo lo que ofrece.

Con 5,1 metros de longitud es mucho más grande que otras alternativas del mismo precio. En cierto modo debe plantar cara a los Hyundai Grand Santa Fe, Nissan Murano y a las versiones básicas de los Volkswagen Touareg, Mercedes GLE y BMW X5, si bien estos últimos están en un escalón superior en cuanto a precios, calidad e imagen. La calidad de terminación es correcta en el interior y aparentemente es un vehículo atractivo, gracias en parte al completo equipamiento que consigue mejorar la impresión visual. A pesar de esto se le notan mucho los años, con un salpicadero muy similar al que llevaban los Mazda CX-7 hace ya unos años.

El equipamiento de serie contempla las ópticas bi-xenón, tapizado en piel, asientos delanteros eléctricos y calefactables, techo solar eléctrico, sistema de navegación integrado, bluetooth, sistema de acceso y arranque sin llave, llantas de aleación, detector de objetos ángulo muerto, alerta de cambio de carril involuntario, cambio automático de luces cortas/largas, control de crucero, etc. El Mazda CX-9 es un automóvil excelente para viajar en familia, con las cinco plazas más adelantadas muy amplias y otras dos adicionales en la zona del maletero en las que podrán viajar niños o adultos de estatura media. El acceso a ellas no es sencillo pero una vez acomodado tienen suficiente espacio. El maletero puede ser muy grande con cinco plazas en uso y algo limitado con siete asientos.

La única motorización a la venta es un bloque de 3,7 litros y seis cilindros de concepción veterana que no destaca ni por prestaciones ni por consumos. Sí es muy silencioso y agradable, siendo una alternativa excelente para aquellos que buscan el máximo refinamiento. Según declara Mazda el CX-9 es capaz de alcanzar los 171 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos. Son datos algo justos para un producto con 277 CV de potencia. El consumo que homologan es de 11,2 L/100 en ciclo combinado, con unas emisiones de 261 g/km de CO2. Todos los CX-9 incluyen tracción total a las cuatro ruedas y cambio automático con seis velocidades.