El Volkswagen Up! es un urbano desarrollado por VAG dentro de un mismo proyecto del que también vieron la luz los SEAT Mii y Skoda Citigo. Los tres modelos comparten casi todos los elementos aunque mantienen estéticas diferenciadas para acercarlos a sus respectivos hermanos de gama. El Up! se puede pedir en el mercado español en carrocerías de tres y cinco puertas aunque en otros países también es posible adquirirlo con toques off-road en su versión Cross-Up! Debido a un precio algo elevado la filial para nuestro mercado ha optado por no importarlo, dejando al CrossPolo que cubra ese subsegmento. volkswagen-up4 | Centímetros Cúbicos Las diferencias respecto al Mii y Citigo se aprecian al primer vistazo en su exterior, incluyendo un frontal más sobrio y una zaga en la que destaca el portón posterior realizado en cristal que añade un toque más elegante. Las distintas series limitadas ofrecen enfoques diferentes aunque siempre destinados a llamar la atención de los más jóvenes. En el interior la presentación está algo más cuidada que en los Mii y Citigo pero aun así no alcanza el nivel de rivales como el Hyundai i10 u Opel Agila, dejando ciertas superficies de chapa a la vista. Algunas molduras pintadas en color carrocería, en negro lacado y en símil aluminio ponen la nota alegre. volkswagen-up26 | Centímetros Cúbicos Las posibilidades de equipamiento son normales para su segmento. Pueden tener techo solar panorámico, control de crucero, sensor de parking trasero, asientos delanteros térmicos, sistema de frenada automática en ciudad, aire acondicionado, espejos eléctricos y un sistema de navegación portátil. Se echan de menos otros elementos como el climatizador automático (disponible sólo en el eléctrico), faros de xenón o la cámara posterior. El espacio disponible en el interior sí brilla frente a la competencia, con cuatro cómodas plazas de suficiente tamaño. La capacidad de maletero con 251 litros es de las mejores del segmento, únicamente superado por el Suzuki Celerio con sus 254 litros. Se pueden pedir con un doble fondo que permite organizar mejor el maletero. volkswagen-up30 | Centímetros Cúbicos La gama de motores contempla en gasolina un bloque de un litro con tres cilindros que se comercializa en variantes con 60 y 75 CV. Ambos pueden asociarse a una caja de cambios manual de cinco velocidades o bien a la robotizada ASG con el mismo número de relaciones. Los que busquen una versión con combustible alternativo pueden optar por el 1.0 CNG que desarrolla 68 CV y puede usar tanto gasolina sin plomo como gas metano. Sólo se comercializa con cambio manual de cinco velocidades. Por último Volkswagen oferta el e-Up! que incluye un motor completamente eléctrico que desarrolla 82 CV de potencia. Según la homologación puede recorrer 160 km con una sola carga. Estéticamente recibe algunos cambios para diferenciarlo del resto de la gama.
