DE ESTILO CUSTOM
¿Buscas una moto de 125cc más grande de lo normal y por menos de 3.000 euros? Aquí tienes 5 modelos
Echamos un vistazo al mercado para encontrar ejemplares que permitan moverse por la ciudad como pez en el agua sin renunciar a la comodidad
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Las motos de 125cc se han convertido en las grandes aliadas de los conductores que necesitan moverse por la ciudad con un plus de agilidad que no proporciona ni el mejor de los urbanos. No obstante, los hay que buscan modelos de mayor envergadura para viajar acompañado o, incluso, para traspasar los límites de la urbe. Hemos echado un vistazo al mercado y hemos escogido cinco modelos más grandes de lo habitual que, además, no superan los 3.000 euros.
Son, efectivamente, motos custom. Un modelo ampliamente reconocido y ligado a travesías de largo recorrido. Con estas, quizás, no podrás dibujar la Ruta 66 desde Chicago hasta Los Ángeles, pero sí podrás desplazarte con más comodidad al mismo tiempo que vives ciertas sensaciones. Y lo mejor es que podrás hacerlo con el carnet B de conducir… si tienes tres años de antigüedad, claro.
Keeway K-Light 125
Viajamos hasta China para conocer uno de los modelos de la marca Keeway: la Keeway K-Light 125 (2.199 euros). Con una estética que nos recuerda a las motos de estilo ‘bobber’, tendremos a nuestra disposición una montura que parece haber pasado por algún taller de preparaciones especiales: escape deportivo, llantas de aleación de palos dobles…
Keeway Superlight 125
Sin cambiar de marca añadimos a esta lista a uno de los modelos más veteranos: la Keeway Superlight 125 (2.199 euros). Está disponible en dos versiones: Standard y Limited. La primera de ellas tiene un aire más clásico con maletas de tachuelas, pantalla y una carrocería teñida de negro. La segunda, por su parte, apuesta por una estética más agresiva con los escapes y el motor también en tono negro.
Daelim Daystar 125 FI
Daelim Daystar y custom van de la mano. La marca coreana respeta en sus diseños las características más icónicas de este estilo: asiento ‘long and low’, larga distancia entre ejes, escape con doble salida, instrumentación sobre el depósito… Y todo esto a cambio de un precio contenido: 2.595 euros.
UM Motorcycles Renegade Commando
La UM Motorcycles Renegade Commando tiene para los amante de las custom cinco versiones de este modelo que oscilan entre los 2.799 y los 2.999 euros. De todas ellas nos quedamos con la Classic porque, como su propio nombre indica, es la más tradicional y la que más detalles consigue aunar: decoración bicolor, pantalla elevada, piel sintética para el asiento del conductor, para el respaldo del acompañante y para las maletas, llantas de radios, guardabarros envolventes, instrumentación sobre el depósito y unos cuantos detalles cromados.
UM Motorcycles Renegade Sport S
Terminamos con otro de los modelos de UM. La marca norteamericana ha querido combinar su propio estilo con el custom y el resultado es la UM Motorcycles Renegade Sport S (2.999 euros). Con un estilo más deportivo, presume de un manillar T-Bar más bajo, una llamativa cúpula, neumáticos más grandes y, sobre todo, un motor que entrega más potencia.
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