SE PUEDE CONDUCIR CON EL CARNET A2
Test a fondo BMW F900 XR: la polivalencia como razón de ser
Tras probar en su momento la S 1000 XR, ahora nos hemos puesto a los mandos de la BMW F 900 XR, que seguramente sea uno de los productos más interesantes -y polivalentes- de BMW Motorrad, y que además se puede conducir con el carnet A2
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Hoy volvemos sobre nuestros pasos con un nuevo test a fondo de la gama media de BMW presentada hace dos años en el último EICMA, tras lo que conocimos de primera mano la BMW F 900 R que se daba relevo a la F 800 R, y ahora hacemos lo propio con la BMW F 900 XR que se convierte, por su motor y segmento, en una de las motos más interesantes de la marca de Munich, también para aquellos que sólo tienen el carnet A2.
![BMW F900 XR BMW F900 XR](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2021/05/14/7581136F-6E36-4689-8A77-EE90DD350BAA/58.jpg?crop=6720,3810,x0,y339&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
La BMW F 900 XR motivo de nuestra prueba llega para llevar la esencia de la BMW S 1000 XR a la parte media del catálogo de la marca, con una potencia más comedida pero la misma constitución, dando así vida a un moto trail asfáltica dispuesta a gozar de unas buenas cifras de ventas.
![BMW F900 XR BMW F900 XR](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2021/05/14/A483B5D2-D9C4-4F6F-A8E0-E2C2CC99F2F0/58.jpg?crop=5472,3103,x0,y276&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Estéticamente la BMW F 900 XR queda definida por el semicarenado y por un doble conjunto óptico LED, encontrándonos además formas angulosas en el resto de la carrocería y un asiento corrido a dos alturas.
![BMW F 900 XR BMW F 900 XR](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2021/05/19/659378B3-8EEA-41EE-B842-88744A01192B/58.jpg?crop=2480,1406,x0,y177&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Mecánicamente, la BMW F 900 XR comparte esquema con la BMW F 900 R. O lo que es lo mismo: chasis monocasco de acero, debidamente acompañado por una horquilla delantera invertida de 43mm y 170m de recorrido, con un monoamortiguador trasero de 172mm de recorrido y un equipo de frenos conformado por un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de 4 pistones y un disco trasero de 265mm con una pinza de sólo un pistón.
![BMW F900 XR BMW F900 XR](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2021/05/19/7601556B-6188-4452-BFFB-4324994AE296/58.jpg?crop=1280,726,x0,y119&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
El motor de la XR ofrece una respuesta enérgica, con una gama media contundente, buenos bajos y formidables altos. Un bicilíndrico muy elástico que estira con solvencia y se manteniéndose cómodamente en la zona alta del cuentavueltas .
![BMW F 900 XR BMW F 900 XR](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2021/05/19/27662903-7908-493C-9402-7C276785E1C1/58.jpg?crop=3494,1981,x0,y321&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
La variante A2 de la F 900 XR.
Su motor es un bicilíndrico en paralelo de 895cc que desarrolla una potencia de 105 CV a 8.250 rpm y un par máximo de 92 Nm a 6.250 rpm para una moto que sobre la báscula y en orden de marcha cuenta con un peso de 219 kg. A pesar de que con esta potencia no la podemos limitar para el carnet A2 BMW, hay una versión específica de 95 CV que si se ofrece limitada a 48 CV.ç
![BMW F 900 XR BMW F 900 XR](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2021/05/19/9686D672-6DF9-4472-BDD4-D56C18C7B0A4/58.jpg?crop=4092,2320,x0,y289&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Pero más allá de esta mecánica compartida hay que tener presente que la BMW F 900 XR se postula como una moto más polivalente gracias a su postura de conducción más erguida, un depósito de combustible de mayor capacidad (15.5 l.) y a la mayor protección aerodinámica del semicarenado.
![BMW F 900 XR BMW F 900 XR](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2021/05/19/802715A6-84AD-4ADE-9A23-4A7B9C2C781F/58.jpg?crop=3494,1981,x0,y321&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Electrónicamente, sobresalen en la BMW F 900 XR los modos de conducción, el control de tracción, el ABS Pro, el Dynamic Brake Control y la regulación de freno motor. Además su instrumentación es una pantalla TFT en color de 6.5 " y sistema de arranque keyless.
![BMW F 900 XR BMW F 900 XR](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2021/05/19/DF18E142-8B51-4288-8AE3-456610EEA7A1/58.jpg?crop=6000,3402,x0,y309&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
A caballo entre la tradición Motorrad y la estética imperante
La BMW F 900 XR, aunque algo más comedida que la S 1000 XR, destaca por su imponente estética, la apariencia poderosa y la impronta que le da el frontal de doble óptica LED. La protección aerodinámica se completa, además, con los cubremanos.
![BMW F900 XR BMW F900 XR](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2021/05/14/24EA52E6-7A24-4146-8D1A-55B713D7EFF8/58.jpg?crop=1280,726,x0,y119&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Por detrás apenas hay variaciones, siendo prácticamente igual que su hermana F 900 R: asiento corrido, colín achatado, asas para el pasajero y amplio portamatrículas trasero.
Precio: 11.950 € PVP Recomendado
Financiación Top Select: Desde 190 €/mes, con una entrada de 600€ y un TIN del 2,99%. Fórmula en 35 cuotas -190€-, TAE 3,51% y última cuota de 5.328,50€
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![BMW F 900 R BMW F 900 R](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2020/06/18/02DFB65E-E6BE-4058-8159-04BBA36EE48D/70.jpg?crop=1700,956,x0,y14&width=480&height=270&optimize=high&format=webply)
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