NADA DE CABLES, PERO SÍ ETIQUETA ECO
10 híbridos que merecen la pena para los que no quieren enchufar el coche
El Mazda 2, el Suzuki Swace o el Toyota Yaris entran en este top de híbridos no enchufables que cumplen con una característica, consumen poco combustible.
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Los híbridos no enchufables son de los coches más apetecibles del mercado por las ventajas que ofrecen. Vincula un motor de gasolina o diésel a uno eléctrico cuya batería se recargar sola con la fuerza de la frenada y la aceleración; esto produce una mayor autonomía para largos trayectos; reducen las emisiones permitiendo circular en las zonas de las ciudades con limitaciones medioambientales; y son más baratos que otras tecnologías híbridas.
Vamos a conocer 10 híbridos no enchufables (ordenados de menos a mayor precio) con unas características especiales, su bajo consumo de combustible y sus reducidas emisiones que le conceden la Etiqueta ECO de la DGT.
MG 3
Uno de los híbridos no enchufables más baratos del mercado es MG3 Hybrid: la revolución del año que llega de China. Si consideramos que un consumo inferior a 5 litros cada 100 kilómestros es bajo, este modelo tiene un consumo bajo de 4,4 litros. Además, solo genera 100g de CO2 cada km. Cuenta con una potencia de 195 CV para una aceleración de 0 a 100 en 8 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h.
Mazda 2
Es muy complicado encontrar un coche que consuma tan poco. Si quieres tener un coche a prueba de futuro y barato, este etiqueta ECO de Mazda por 20.000 € es una compra segura solo gasta 3,8 litros cada 100 km y produce apenas 87 g/km de CO2. Se vende desde 20.700 euros y suma 116 CV de potencia que le dan una capacidad de aceleración de 0 a 100 en 9,7 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h.
Toyota Yaris
Toyota es una de las marcas más fiables del mercado y el Yaris, uno de sus modelos icónicos. Su versión híbrida no enchufable se vende desde 21.000 euros. Tiene un precio y prestaciones muy similares al Mazda 2 (es prácticamente el mismo coche). Solo consume 3,9 litros de combustible cada 100 kilómetros y genera emisiones de 88 g/km. También cuenta con 116 CV de potencia para una aceleración de 0 a 100 en 9,7 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h.
Renault Clio
Un poco más caro es el Renault Clio, que se vende desde 21.026 euros. Su consumo combinado es algo mayor, 4,2 litros cada 100 kilómetros, igual que sus emisiones, 95 g/km. Una de las causas es su mayor potencia, 143 CV para una aceleración en 9,3 segundos una velocidad máxima de 180 km/h.
Dacia Jogger
Dacia es la marca dominante en el mercado español y el Jogger uno de sus modelos más populares. Sin embargo, su consumo es de los mayores de esta lista, 4,8 litros, y las emisiones llegan hasta los 105 g/km. Su versión híbrida se vende desde 22.550 euros y cuenta con una potencia de 140 CV para una aceleración de 9,8 segundos y una velocidad máxima de 167 km/h.
Honda Jazz
Continuamos con el Honda Jazz, que reduce un poco el consumo del Jogger hasta los 4,6 litros, y las emisiones a los 104 g/km. Se vende desde 24.500 euros y su potencia es de 122 CV. Alcanza una aceleración y una velocidad máxima muy similares a los del Mazda 2 y el Yaris, 9,6 segundos y 175 km/h.
Kia Niro
El Kia Niro es de toda la lista el que más tarda en acelerar, 11,3 segundos, y el que tiene una velocidad máxima más baja, 160 km/h, a pesar de sus 129 CV de potencia. Pero también es de esta lista uno de los coches con menos consumo, 4,4 litros, y con menos emisiones, 100 g/km. Se vende desde 25.010 euros.
Mitsubishi Colt
El Mitsubishi Colt es uno de los híbridos no enchufables que generan menos emisiones, 96 g/km, y tienen un consumo más bajo, solo 4,3 litros cada 100 kilómetros. Se vende a partir de 25.490 euros y cuenta con una elevada potencia de 143 CV. Acelera de 0 a 100 en 9,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 174 km/h.
Nissan Juke
Desde 26.000 euros tenemos el Nissan Juke, un vehículo que genera unas emisiones de 107 g/km, el que más en esta lista, y consume 4,7 litros cada 100 kilómetros. Suma una potencia de 143 CV para una aceleración de 10,1 segundos y una velocidad máxima de 166 km/h.
Suzuki Swace
Acabamos con Suzuki Swace, que se vende desde 26.173 euros. En esta lista, está en la media en cuanto a emisiones, 102 g/km, y consumo, 4,5 litros cada 100 kilómetros. Pero con sus 140 CV es de los que alcanzan una mayor velocidad máxima, 180 km/h, y acelera de 0 a 100 en 9,4 segundos.
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