2040: el fin de los coches de combustión en España tiene fecha

El cambio climático es un hecho que nadie se atreve ya a contestar. Son muchos los factores implicados en este proceso que debemos detener lo antes posible, factores que actúan diariamente para reducir su impacto medioambiental. Nos referimos al transporte por carretera, aéreo y marítimo, a las grandes industrias o, simplemente, a nuestras acciones personales de cada día.

Es evidente que en el terreno automovilístico se ha avanzado de manera sustancial, sobre todo en los últimos años, donde la llegada masiva de la electrificación al mercado del automóvil se ha cristalizado en la multiplicación de versiones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas que consiguen reducir de manera significativa el impacto del automóvil en el medio ambiente, un impacto que, sin embargo, debe seguir reduciéndose.

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes, 19 de mayo, la remisión a las Cortes del anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que contempla que desde 2040 no se podrán matricular en España vehículos que emitan dióxido de carbono (CO2), ya sean diésel, gasolina, híbridos o de gas.

Así es la propuesta del Ejecutivo para los próximos 20 años y la configuración de las ayudas para los vehículos menos constaminantes y más sostenibles: VER VÍDEO.

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Los neumáticos son uno de los elementos de seguridad más importantes de nuestro coche, pero su función no se limita únicamente a trasladar la potencia al suelo y permitirnos girar cuando así lo deseamos. De hecho, la elección de uno u otro neumático determina en mayor o menor medida la calidad de rodadura del coche, su comodidad, su sonoridad o, incluso, su consumo.

Para entender todos los parámetros en los que un neumático resulta decisivo, existe el etiquetado de neumáticos, una serie de dibujos y pictogramas que nos informan de manera gráfica y sencilla de todos los datos que debemos conocer antes de optar por un neumático en concreto. Sin embargo, la Unión Europea quiere seguir ampliando la información que reciben los usuarios, de ahí que se haya diseñado un nuevo etiquetado que cambiará la forma de informar de las características de un neumático, un etiquetado que llegará próximamente.